Jak spočítat namáhání na kotvě

Jaká je síla působící na vaši kotvu, pokud fouká vítr o rychlosti 15 uzlů? A co když přifoukne na 40 uzlů? Je na to jednoduchý výpočet, který je možné zvládnout i z hlavy.

Je na to jednoduchý vzorec, se kterým přišel profesor John Knox. Po svém tvůrci bývá nazýván Knoxův vzorec. Pro jednoduchost budeme uvádět sílu v kilogramech (třebaže se to nemusí líbit).

Síla (kg) = (1/500) x (délka lodě v metrech)² x (rychlost větru v uzlech)²

Je samozřejmé, že u různých jachet se bude síla lišit, ale pro orientaci je tento vzorec více než použitelný.

Podíváme se na příklady

LOA: 10 m

Rychlost větru: 15 uzlů

1/500 x 10² x 15² = 45 kg

LOA: 10 m

Rychlost větru: 40 uzlů

1/500 x 10² x 40² = 320 kg

LOA: 15 m

Rychlost větru: 15 uzlů

1/500 x 15² x 15² = 101 kg

LOA: 15 m

Rychlost větru: 40 uzlů

1/500 x 15² x 40² = 720 kg

Související články

Proč neopouštět jachtu na kotvě

Proč neopouštět jachtu na kotvě

Kotviště u Stromboli je známé. Známé tím, že stojí za starou belu. Špatně drží kotva a není chráněné před vlnami. Ukázalo se to i během naší jarní plavby. 

Kotvení na velkých hloubkách

Kotvení na velkých hloubkách

Na jaké hloubce jste ochotni zakotvit s charterovou jachtou? Myslím bezpečně zakotvit. Ve všech ohledech slova bezpečně. Na standardní charterové jachtě s 50 metry kotevního řetězu.

Kolik je třeba kotevního řetězu

Kolik je třeba kotevního řetězu

Na charterových jachtách v Chorvatsku bývá 50 metrů kotevního řetězu. V Řecku je to často 70 metrů. Čím více řetězu, tím lépe drží kotva. Proč tedy nemít 100 metrů?