Jak si při odplouvání udělat místo

Stojíte v maríně Tankerkomerce v Zadaru a budete vyplouvat. Potřebujete místo, abyste se mohli vytočit, protože před vámi není moc místa. Překáží vám ale záď, která se stočí do jachty stojící vedle vás. Co s tím…

Stojíte v Zadaru na posledním místě prvního mola. Vazáky na molu jsou umístěné tak, jak vidíte na kresbě. Potřebujete se stočit, abyste pohodlně vypluli. Jakmile otočíte kormidlo směrem k výjezdu, levobok na zádi se vám natlačí na vedle stojící jachtu. Co s tím?

Grafika Lodní noviny

Kormidlo vlevo a máte vedle zádi dostatek prostoru na vytočení.

Jachta se ale i tak bude stáčet přídí vpravo. Pomaleji, ale stáčet se bude. Na vině je páka mezi vazákem, kolem kterého se otáčí a místem, kde působí předním chodem propeler.

Stačí tedy otočit kormidlo opačně, než se zdá být správně a celá situace se zjednoduší a můžete vyplout.

Platí pro jachty s jedním listem kormidla.

Za inspiraci děkuji Petru Kovářovi a přeji mu, aby jeho Kapka byla co nejdříve znovu na vodě (to jen mezi námi).

Související články

Jak správně pracovat na palubě s mooringem

Jak správně pracovat na palubě s mooringem

Při přístavních manévrech hraje hlavní roli kormidelník. On musí být schopen stabilizovat loď. To ale neznamená, že pracant u mooringu by neměl co pokazit. Jaká je hlavní chyba, ke které při práci s mooringem může dojít?

Jak odplout od mola s větrem z předoboku

Jak odplout od mola s větrem z předoboku

Škody na jachtách nevznikají jen při připlouvání k molu. Mnohé šrámy nesou podpis na první pohled jednoduchého odplouvání. Přitom stačí vědět, jak na to.

Volná místa na přístavních manévrech v Praze

Volná místa na přístavních manévrech v Praze

V červnu máme volná místa na přístavních manévrech v Praze. Chcete se dostat do formy? Chystáte-li se na loď, vynikající příležitost osvěžit si důležité dovednosti. V Praze na Vltavě plachetnice s kormidelním kolem.