Co je na fotografii zajímavé?
Marína Tankerkomerce v Zadaru je ukázkou toho, jak málo místa jachtám stačí, aby dokázaly ze svého místa vyplout (a zase se dostat zpět). Navíc je zde možné při troše pozornosti objevit některá zajímavá řešení, jednoduché nápady, které mohou v budoucnu udávat směr..
Zajímavá je v tomto směru především řada lodí,stojících na druhé straně maríny. Lemují uličku, kterou jachty vyplouvají ven. Dle oficiálně nepotvrzených informací se jedná o lodě, které své místo zaujaly naprosto neoficiálně a nyní již praktikují právo vydržecí.
Zdroj Google
Ukázka inovativnosti zadarských loďařů.
Mezi touto nesourodou skupinou vyniká největší motorová loď neznámého jména ve stádiu dlouholeté rozpracovanosti. Při pozorném pohledu je možné si všimnout klasické oranžové prodlužovačky (typ Hornbach), která z okýnka nástavby zamířila do mořských hlubin. Maskovaná je smotaným vyvazovacím lanem. Mizí pod hladinou, padá na dno kanálu, kterým jachty připlouvají ke svým molům, křižuje kanál a znovu se objevuje v již oficiální části maríny na molu, kde jako legalizovaná je zapojena do běžného elektrického sloupku.
Jde o inovativní řešení, jak dostat elektřinu i tam, kde na ni rozvodné závody zapomněly. Je to po papírové stránce mnohem jednodušší a levnější cesta, než žádost o samostatnou elektrickou přípojku na rozvodných závodech.
1200
Související články
Těžko uvěřitelné škody na katamaranu Melita
Těžko uvěřitelné škody na katamaranu Melita
Před 14 dny se v bouřlivém počasí u Zadaru začal potápět katamaran Melita jezdící na lince Zadar – Sali – Zadar. Jeden trup katamaranu prakticky přestal existovat.
Proč do katamaranu Melita zatékalo?
Před týdnem se před Zadarem v bouřlivém počasí potápěl trajekt/katamaran Melita. Proč k dramatické situaci došlo?
Co se v noci dělo v Chorvatsku?
Před Zadarem se potápěl trajekt, všechny se podařilo zachránit. Národní koordinační centrum pro pátrání a záchranu na moři řešilo během noci dalších 270 volání o pomoc. Noc byla divoká, přecházely silné bouřky…