America´s Cup World Series Auckland
Dnes ráno se na Novém Zélandu poprvé naostro představily čtyři týmy, které budou bojovat o Americký pohár na svých létajících strojích. Po čtyřech odjetých rozjížďkách si nejlépe vede American Magic se dvěma vítězstvími.
Nejprve proti sobě nastoupili domácí Emirates Team New Zealand a italská Luna Rossa. Od počátku si vedli lépe domácí a nakonec zvítězili s náskokem 3 minut a 13 sekund.
Ve druhé rozjížďce po technických problémech na palubě britské INEOS zvítězil s přehledem tým American Magic.
Třetí rozjížďka patřila poraženým z prvních duelů. Tým INEOS neměl příliš času vyřešit technické problémy z první rozjížďky. Přesto se před startem zdálo, že nastupuje v plné síle. Pak se svět začal hroutit. Následoval trest za porušení pravidel, ztráta na Luna Rossu a nakonec odstoupení z rozjížďky z technických důvodů.
Poslední rozjížďka byla nejdramatičtější. V souboji domácích s American Magic se před startem zdálo, že domácí řeší nějaký technický problém. Nakonec oba týmy vystartovaly do stoupačky a stoupaly rychlostí mezi 32 a 35 uzly. Američané vpředu, Nový Zéland dotahuje.
Američané získali náskok až 26 sekund, o který během rozjížďky přišli a chvíli byli dokonce nahoře domácí. V poslední části rozjížďky se Američané vzpamatovali, šli znovu do čela a zvítězili o 12 sekund.
Pořadí
1 New York Yacht Club American Magic 2 body
2 Emirates Team New Zealand 1 bod
3 Luna Rossa Prada Pirelli Team 1 bod
4 INEOS Team UK 0 bodů
2131
Související články
Ukrajina problémem pro Americký pohár
Ukrajina problémem pro Americký pohár
Týmy Amerického poháru se při přepravách svých lodí po světě často spoléhaly na největší dopravní letadlo Antonov An-225 Mrija. Toto letadlo bylo při útoku ruských sil na letiště Hostomel u Kyjeva zničeno.
One design třída na žabích nohou
Italská loděnice Persico představila závodní jachty FLY40 inspirované posledním Americkým pohárem. Chtěla by z nich vytvořit one design třídu, která by měla svůj vlastní závodní okruh.
Znovu plachty na nákladní lodě
Norská firma Yara Marine Technologies ve spolupráci s britskou BAR Technologies připravují návrat plachet na paluby nákladních lodí. Nabízejí řešení, které sníží spotřebu paliva až o 30 %.