Dvě kormidelní kola, dva listy kormidel pod hladinou. Laika to může svádět k bláznivým myšlenkám. Obvykle nesprávným. Proč jsou kormidla na moderních jachtách dvě? Část odpovědi na dvojicí listů i kormidelních kol je stejná. Na vině je šířka lodě, která stále roste. To je ale jen část odpovědi. Podíváme se na problematiku detailněji. Dvě kormidelní kola Dvě kormidelní kola jsou dnes standardem i na jachtách pod 10 metrů. Svoji roli hraje šířka a pohodlí. Jedno kormidelní kolo bylo v dávných dobách standardem i na velkých jachtách. Sportovní First 40 vyráběný ještě v roce 2016 měl jen jedno kormidelní kolo. To není ani deset let a jak se vše změnilo. Dnes bereme dvě kola jako normu. V posledních desetiletích roste šířka jachet. Celková i šířka na zádi. Prohlásíme-li, že plachetnice je určena k plachtění, v takovém případě je dobré, aby kormidelník viděl na přední plachtu. S malým kormidelním kolem na ni moc neuvidí. S rozšiřujícími se...