Obrat jako z partesu
Obrat proti větru. Jednoduchá věc, která mnohé posádky dokáže pozlobit. Stačí přitom dodržet několik jednoduchých kroků, aby byl váš obrat rychlý a precizní.
Plujete proti větru a potřebujete udělat réčko, tedy obrat proti větru. Rozdělíme si kroky podle jednotlivých osob na palubě. Kormidelník, trimmer geny a druhý trimmer, který bude přitahovat genu po obratu.
Kormidelník hlásí: „Připravit na obrat!“
Kormidelník: Na běžných jachtách bývá úhel obratu kolem 90°. Proto se kormidelník ještě před obratem podívá, kam po obratu pojede. Jinak se může stát, že obrat přetáhne, nebo nedotáhne. Obvykle přetáhne.
Trimmer: Připraví si otěž geny na povolení. Drží otež v tahu a přitom jí vysekne ze samonavíjecího mechanismu na vrchu vinšny. Otěž při vysekávání musí být stále v tahu, aby se nepovolila před obratem ani o píď.
Druhý trimmer: Pokud ještě není návětrná otěž připravená na vinšně, druhý trimmer si ji připraví a zatáhnutím vyzkouší, jestli namotal otěž na vinšnu ve správném směru. Na vinšnu si hodí dvě, nebo maximálně tři otočky. Čím více je na vinšně otoček, tím je větší šance, že se otěž na vinšně zamotá. Pokud je druhý trimmer na vinšně sám, připraví si do vinšny kliku a přesvědčí se, že je zasunutá na doraz a nemůže vypadnout. Jsou-li u vinšny dva, kliku si připraví klikař do ruky.
Trimmeři odpoví kormidelníkovi, že jsou připraveni na obrat.
Kormidelník hlásí: „Obrat!“
Kormidelník: Jde do obratu rychle, aby jachta neztratila rychlost.
Trimmer: Čeká, dokud gena nevyvlaje, tedy dokud nebude jachta proti větru. Pak uvolní otěž, zvedne ji nad vinšnou nahoru, rychlým krouživým pohybem nad vinšnou lano shodí z vinšny a pustí ho z ruky. Záležitost desetin vteřiny.
Druhý trimmer: Dotahuje otež jak nejrychleji to jde. Čím rychleji tahá, tím více otěže dotáhne, dokud není plachta v tahu. O to méně bude třeba používat kliku. Pokud je druhý trimmer u vinšny sám a rukou již otěž nepřitáhne, zasekne ji do samonavíjejícího mechanizmu na vrchu vinšny. Pak vezme kliku a dotahuje. Jsou-li na vinšně dva, je rychlejší otěž nezasekávat na vršek vinšny. Trimmer tahá otěž, klikař klikuje. Na vršek vinšny se otěž zasekne až po dotažení.
Na druhém boku
Kormidelník: Dokončuje obrat a sleduje, jak jsou na tom trimmeři. Mají li plachtu dotaženou, kormidelník mírně odpadne, aby nabral rychlost a okamžitě najede na kurz podle špiónů. Obrat je hotový.
Nemá-li trimmer genu dotaženou, musí kormidelník zhodnotit, jaké má vztahy s trimmerem. Jsou-li dobré nebo výborné, po nabrání rychlosti mu vyostří, aby plachta zaflatrovala a trimmer měl možnost ji bez námahy dotáhnout.
Jsou-li vztahy s trimmerem špatné, kormidelník určitě nebude ostřit, aby mu práci usnadnil. Naopak může trochu odpadnout, aby mu to dal sežrat.
Čím lepší je načasování uvolnění otěže při obratu, tím je obrat rychlejší a je s ním méně práce.
5904
Související články
Jaký mód nastavit na autopilotu při plavbě na plachty
Jaký mód nastavit na autopilotu při plavbě na plachty
Plujete na plachty a přemýšlíte, jaký mód nastavit na autopilotu. Máte plout na AUTO, na WIND, nebo na TRACK? Co bude pro vaši plavbu ideální, abyste se dostali z A do B nejrychleji?
Jak vytáhnout hlavasku na bočák
Často se stane, že po vyplutí vytáhnete nejprve genu a teprve později taháte hlavní plachtu. Jak to udělat, abyste nemuseli genu při vytahování klasické hlavní plachty zarolovat?
Návětrná nebo závětrná?
Víte, co znamená, že je loď návětrná, nebo naopak závětrná? Co se děje, když v sílícím větru ztrácíme kontrolu a jak lépe docílit vyváženosti plachet? Pro správnou odpověď trochou teorie, kterou použijete v praxi.
Proč vozit v kokpitu pořádný nůž
Jak vám pořádný nůž v kokpitu může zachránit dovolenou? Na co takový nůž použít a kde ho mít umístěný. Závodní jachtaři na tyto otázky znají odpovědi, turističtí jachtaři už méně.
Trimování hlavní plachty jednoduše
Správné vytrimování hlavní plachty vyžaduje zkušeného trimmera. Řeší se vše do nejmenšího detailu, různé kombinace nastavení do různých podmínek. My si zjednodušeně vysvětlíme, jak které trimovací prvky na hlavní plachtě pracují.