Ztroskotání na Sachalinu, hrozí ekologická katastrofa
Čínská nákladní loď ztroskotala na ruském ostrově Sachalin. Zatím nedošlo k úniku paliva, ale vlny se snaží, co mohou, aby narušily integritu trupu. 190 metrů dlouhá loď představuje velké nebezpečí pro životní prostředí.
Nákladní loď An Yang 2 najela na břeh v bouřlivém počasí v sobotu v noci. K úniku paliva zatím nedošlo. Loď je naložená uhlím.
Ruské úřady sledují situaci a zvažují, co s tím. Z kanceláře gubernátora oblasti se ozývá vzdychání, dlouhé pauzy a často slova: „И что теперь?“
V médiích se hovoří o vyložení nákladu těžkou manipulační technikou (velkými lopatami). Odlehčenou loď by se následně mělo podařit odtáhnout. Uhlí bude dočasně uloženo v kůlnách místních obyvatel.
Gubernátor Valerij Limarenko se obává, že tento způsob záchrany by mohl být časově náročný. Vzhledem ke zlostným telefonátům z Moskvy by přílišná časová náročnost operace mohla připravit o místa několik vysokých úředníků v gubernii.
Podle našeho zpravodaje ze Sachalinu prosákla z kanceláře gubernátora ještě jedna varianta, jak sprovodit problém ze světa, která by jak z pohledu časového, tak z pohledu zaměstnanosti vysokého úřednictva byla přijatelnější.
Celý plán počítá se zapojením 7 nákladních automobilů Zil 130 a lomu na stavební kámen 16 km východně od vesnice Pravda. Na nákladní automobily bude v lomu naloženo 20 tun trhaviny TNT, která bude pod dozorem FSB přepravena k vraku. Vrak bude následně pod rouškou tmy rozmetán jediným výbuchem na kusy. Podle předpokladů gubernátora se palivo rozlétne do všech světových stran a nezpůsobí tak vážnější ekologickou zátěž.
Do Moskvy bude odeslán telegram: „Мы уже решили эту проблему.“
1240
Související články
Souboj se zlomeným stěžněm
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?
Prasklý vant na Atlantiku
Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce dmula, nefoukalo zhola nic. Kvůli pařáku na palubě jsme přejmenovali polední hlídku na pánvičku.
Happy Island a unhappy Nautitech
Špatné rozhodnutí? Utržený z bóje? Nebo si skipper spletl laterální značení IALA A/B? Buď jak buď, katamaran je na útesech a demontáž všeho použitelného již je v pokročilém stádiu.