Daniel Vodička / středa 16. srpna 2017 / Kategorie: Zajímavosti Ztroskotání krok za krokem Včera jsme psali o ztroskotání CSCL Jupiter nedaleko Antwerp. Podívejte se, jak to vše bylo a jak probíhalo vyprošťování. Proč nevybrala 366 metrů dlouhá kontejnerovka zatáčku, je jasné. Selhání kormidelního mechanismu. Na AIS vidíte, že se o to téměř ani nepokusila. Zajímavé je vyprošťování kolosu. Na místo se jako špačci slétly remorkéry. Jeden, dva, pět, deset, dvacet a možná víc. Jakmile přišel příliv, začaly Jupiterem viklat. Zleva doprava. Zprava doleva, znovu a znovu. Vždy se celé hejno přesunulo k jednomu boku, pak ke druhému. Jako špaččí akrobacie na obloze. Po hodině usilovné práce soustředěného hejna se podařilo CSCL Jupiter vysvobodit z bahnitého sevření. 4641 Tagy: nehodakontejnerovkaHolandsko Související články Překlopený katamaran v Pacifiku Překlopený katamaran v Pacifiku Před týdnem se uprostřed Pacifiku překlopil katamaran. Po složité záchranné operaci se podařilo zachránit trojici jachtařů. Kolik nehod na moři bylo loni v Německu? Kolik nehod na moři bylo loni v Německu? Kolik a jaké nehody řešili němečtí záchranáři na moři? Dokázali byste odhadnout, co bylo příčinou výjezdů záchranářů nejčastěji? Pokud máte rádi lodě, je tu pro vás… Pokud máte rádi lodě, je tu pro vás… Novinka od Lega přijde na trh 1. března. Půjde o kontejnerovou loď Ane Maersk s kapacitou 16 000 TEU. Pro ty, kteří jsou hraví...
Překlopený katamaran v Pacifiku Překlopený katamaran v Pacifiku Před týdnem se uprostřed Pacifiku překlopil katamaran. Po složité záchranné operaci se podařilo zachránit trojici jachtařů.
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu? Kolik nehod na moři bylo loni v Německu? Kolik a jaké nehody řešili němečtí záchranáři na moři? Dokázali byste odhadnout, co bylo příčinou výjezdů záchranářů nejčastěji?
Pokud máte rádi lodě, je tu pro vás… Pokud máte rádi lodě, je tu pro vás… Novinka od Lega přijde na trh 1. března. Půjde o kontejnerovou loď Ane Maersk s kapacitou 16 000 TEU. Pro ty, kteří jsou hraví...