Záchrana trosečníka na severním Atlantiku
Na záchraně amerického jachtaře na severním Atlantiku se o víkendu podílela dvě letadla britské pobřežní stráže a tři nákladní lodě. Navzdory brzké lokalizaci však nebyla záchrana jednoduchá.
V pátek večer přijala britská pobřežní stráž dva nouzové signály z EPIRB bóje. V nouzi byla jachta nacházející se 650 mil západně od Irska. Do vzduchu vzlétla dvě pátrací letadla RAF. V sobotu v 08:20 byla objevena plachetnice, respektive její vrak. Polozatopený trup, bez stěžně, se záchranným ostrůvkem v blízkosti. Pobřežní stráž vyzvala trojici nákladních lodí plujících poblíž, aby poskytly pomoc.
Situace na místě nebyla jednoduchá. Na místo připlula jako první nákladní loď Patricia V. Té se však na rozbouřeném moři nepodařilo trosečníka zachránit. O to samé se proto pokusil v neděli ráno tanker Amax Anthem dlouhý 249 metrů a 44 metry široký. Tomu se podařilo v neděli ráno v 06:30 trosečníka zachránit.
Záchrana byla možná jen díky aktivované EPIRB bóji. Veškeré ostatní komunikační zařízení byla na palubě jachty zničena. Od roku 1982, kdy byl systém EPIRB uveden do provozu, se díky němu podařilo zachránit 28 000 osob v nouzi.
1776
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?