XCS Catamarans
Loděnice Beneteau přijde příští rok s novou řadou katamaranů. Budou určeny pro mladé, pro milovníky rychlejší a sportovnější plavby.
Nová značka bude mít označení XCS (Excess). Mělo by jít o katamarány délky 37 – 50 stop. Na rozdíl od dnešní masivní katamaranové produkce by se mělo jednat o výkonnější jachty, u kterých bude mnohem větší pozornost kladena na parametry, které jsou vyžadovány mladší klientelou, tedy rychlost, snadné ovládání a radost z plavby.
Podíváte-li se na první uvolněné skici, okamžitě si všimnete především snížení ráhna jen těsně nad nástavbu. To je jeden z prvků, který má vylepšit plavební vlastnosti a výkon katamaranu. Snížené ráhno má ještě jednu velkou výhodu a tou je dobrý přístup k plachtě kdykoli, kdy je třeba s ní manipulovat. Plocha plachet bude větší a velká pozornost bude věnována dobrému vyvážení. Počítá se s posunutím stěžně dále dozadu, s možností použití velké samopřehazovací kosatky. Kormidelní stanoviště budou dvě a budou posunuty k zádi. Kormidelník bude blíže vodě, blíže kormidlům, dostane se mu většího citu na kormidlech a lepšího souznění se stavem moře. Díky kolmým oknům na nástavbě uvidí i na protilehlý bok skrz nástavbu.
Zatím toho není mnoho, ale alespoň něco o novince víme. Nyní nezbývá, než čekat na uvolnění dalších informací.
5753
Související články
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Více než 99 % plachetnic dnes stále používá diesel. Motor je potřeba pro manévry v přístavu, při bezvětří nebo jako zdroj energie na palubě. Dva francouzští lídři, Groupe Beneteau a Fountaine Pajot Group, proto zakládají společný podnik E-LEKTRA MARINE (50/50), jehož cílem je vytvořit otevřený „průmyslový standard“ pro elektrický pohon a chytré řízení energie na jachtách.
Katamaran, jaký svět neviděl
Stěžeň připomínající lešení, hlavní plachta na rolfoku, masivní konstrukce ráhna, dva přívěsáky na zádích a určitě přes 12 metrů délky.
Happy Island a unhappy Nautitech
Špatné rozhodnutí? Utržený z bóje? Nebo si skipper spletl laterální značení IALA A/B? Buď jak buď, katamaran je na útesech a demontáž všeho použitelného již je v pokročilém stádiu.