Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Více než 99 % plachetnic dnes stále používá diesel. Motor je potřeba pro manévry v přístavu, při bezvětří nebo jako zdroj energie na palubě. Dva francouzští lídři, Groupe Beneteau a Fountaine Pajot Group, proto zakládají společný podnik E-LEKTRA MARINE (50/50), jehož cílem je vytvořit otevřený „průmyslový standard“ pro elektrický pohon a chytré řízení energie na jachtách.
Do aliance vstupuje sedm značek (Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Excess, Fountaine Pajot Sailing Catamarans, Fountaine Pajot Yachts a Dufour). Společně představují zhruba 60% podíl globálního trhu a míří na to, aby do roku 2030 tvořila elektrická řešení 10–15 % světového trhu plachetnic – tedy několik stovek lodí ročně.
Klíčová je myšlenka, že u plachetnice nejde jen o „motor místo dieselu“, ale o celou energetickou autonomii: výrobu, ukládání i distribuci energie na moři. E-LEKTRA má nabídnout platformu pro lodě velikostí 9–24 m – od plně elektrických systémů po nízkonapěťové a vysokonapěťové hybridy. Součástí má být optimalizace toků mezi soláry, bateriemi, generátorem, shore power a palubními spotřebiči, plus snadno čitelný monitoring spotřeby v reálném čase.
Projekt staví na zkušenostech obou skupin: Beneteau už nabízí low-voltage elektrifikaci do 12 m, Fountaine Pajot má ověřené high-voltage hybridy na katamaránech nad 15 m. Ve vývoji jim mají pomáhat partneři Alternatives Energies, Cirtem a EVE System. Počítá se i s globální servisní sítí schválených a vyškolených partnerů, průběžným zlepšováním a také s „retrofit“ řešením pro přestavby starších jachet.
348
Související články
Přístav, který chytne za srdce
Přístav, který chytne za srdce
Na ostrově Ikaria není mnoho přístavů a kotvišť. Mezi hromadami žulových balvanů je schovaný nejhezčí z nich.
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?
Ráno fouká vítr z Asie
Vyplouváme ze severu Lerosu. Klidné ráno, hladina v zátoce jako zrcadlo. Slabá noční bríza fouká z Asie. Plujeme na ostrov vraků Fourni a na zelenou Ikarii.