Toto kapitán neubrzdil...
300 metrů dlouhá nákladní loď China Steel Innovator vlétla do přístavu Kaohsiung a snažila se u mola dobrzdit smykem.
Co běžně dokážete s desetimetrovou lodí, se nedaří s 300 m dlouhým kolosem o výtlaku přes 200 000 tun. To na fleku nedobrzdíte. Navzdory tomu, že se ji snažil dobrzdit remorkér svou obelixí silou, navzdory tomu, že mořské dno orala dvojice extrémních kotev, dobrzdit Inovátora se nepodařilo. Tak to nakonec odnesla záď kontejnerovky Ever Laden.
Myslím si však, že vina byla tak trochu i na kontejnerovce. Na zádi byla absolutně bez fendru!
5315
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?