Překlopený trimaran v Karibiku
Při tréninku na offshore závod RORC Caribbean 600 se překlopil jednadvacetimetrový trimaran Argo. Je to poprvé, co se podařilo trimaran vrátit zpět „na nohy“ v jednom kuse.
Při tréninku u břehů ostrova Antigua spolu závodily dva trimarany Maserati a Argo. Vítr byl nestabilní, z 25 uzlů zeslábl na méně než polovinu, aby později v okamžiku nehody pod těžkým mrakem zesílil až na 27 uzlů.
Tato změna se stala trimaranu třídy MOD Argo osudná. Loď měla na stěžni příliš mnoho plachet a překlopila se. Překlopila se unikátním způsobem. Vypadá to, jako by se trimaran zvedl do vzduchu, dopadl vertikálně na záď a dosedl stěžněm na hladinu. Tento kousek se ještě nikomu s MOD trimaranem nepovedl. Takto zůstal stát ve vodě a jen velmi pomalu se špička stěžně potápěla.
Nezvyklý kousek byl tak trochu štěstím v neštěstí. V předozadním směru je profil stěžně velmi pevný. Vydržel namáhání, když na něm visela hmotnost trimaranu a nezlomil se. Je to poprvé v historii, kdy se trimaran MOD překlopil, ale stěžeň nehodu přežil.
Trmaran se podařilo vrátit zpět víceméně bez poškození. V době nehody byl na palubě i držitel rekordu v sólové plavbě kolem světa Francois Gabart.
Ačkoli se dnes trimarany MOD objevují na závodech po celém světě a v nejrůznějších barvách, ukazuje se, že zvládnout tyto plnokrevné bestie není vůbec snadné. I velezkušení jachtaři z jednotrupých jachet jsou mnohdy na palubě trimaranu ve vleku událostí, než aby lodi diktovali svá přání.
V tomto směru není nikde na světě tolik zkušeností jako ve Francii, kde se trimarany MOD zrodily z ještě divočejší třídy trimaranů ORMA. (Jen mimochodem. Na trimaranu ORMA se můžete svézt s Milanem Koláčkem.)
5265
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?