Pozor na elektronické mapy
Před pár dny se ve facebookové skupině Lodních novin objevilo video charterové jachty najeté na mělčinu nedaleko ostrůvku Žižanj na jižním okraji Pašmanu. Na místě je bóje kardinálního značení, která by měla říci vše, ale také jedna matoucí značka v elektronické mapě.
Najděte si v Navionicsu jih Pašmanu a jižně od něj je Žižanj. Východně od ostrůvku je východní kardinální znak (vrcholový znak kužely vrcholy od sebe připomíná neslušnou malůvku a my víme, že vše co přišlo z východu, stálo za p..u). Jachta, která nasedla na mělčinu zřejmě měla s východem jinou zkušenost, proto to švihla západně od znaku. Skipper hned poznal, že chyboval a příště si bude kardinální znak pamatovat.
Nám ale nyní nejde o kardinální znak, ale o značku, která je na elektronické mapě Navionics východně od znaku. Křížek se čtyřmi tečkami značí útes, který je za odlivu na úrovni hladiny. Což je poněkud matoucí, pokud je to východně od východního kardinálního znaku (pro ty, kteří znaky znají).
Nemám sice po ruce mapu číslo 14 ze sady Male karte, ale myslím si, že tam nic takového není. Že jde o chybu v elektronické mapě. Tato chyba mohla mít vliv na nehodu, která se jachtě stala. Skipper bóji nezná, na jedné straně vidí křížek, a tak to vezme po druhé straně. Skončí tam, kde skončil. Ve skutečnosti si sice myslím, že se zmást nenechal, protože na mapu nekoukal, ale stát se to mohlo.
V elektronických mapách se někdy podobné nepřesnosti vyskytují. A to je jeden z důvodů, proč si vždy vzít k ruce papírovou mapu a vše si zkontrolovat na papíře.
5291
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?