Víte, že v rámci národního parku Kornati jsou čtyři ostrovy, ke kterým je zakázáno se byť je přiblížit? Někteří si možná vzpomenou na útes Purara, ale znáte další tři?

Tlaková níže je oblastí, kde s počasí zhoršuje, kde řádí bouře. Jak se vyhnout nejhoršímu? Musíte vědět, kde je.

Víte, jak daleko jsou vidět navigační světla lodí? Je to velmi důležité. Jen tak zjistíte, jak málo máte času na odvrácení srážky s přibližující se lodí.

33°C ve dne, 27°C v noci. Sakra, proč není v podpalubí klimatizace? Takové otázky byly běžné na jihu Evropy minulý týden. Klimoška má určitá negativa, stačilo by však mnohem méně a život na palubě by byl snesitelný. 

Plavíme se u pobřeží i na otevřeném moři, za bezvětří i za bouří. Kdykoli může dojít k vážné nehodě. Jsme na ni připraveni? Jsme připraveni jachtu kdykoli opustit ?

Na našich podzimních praktických kurzech nám zbývají 3 volná místa na kurzu nouzových situací. Přístavní manévry v Chorvatsku i noční plavba a kotvení jsou plné. Ještě jsme vypsali jednodenní kurzy manévrů v Praze pro ty, kteří se ještě chystají vyplout.

Jak je možné, že se u sicilského pobřeží potopila 56 metrů dlouhá jachta? Na Sicílii již jsou čtyři vyšetřovatelé z britské Marine Accident Investigation Branch. Šestici nezvěstných se stále nepodařilo nalézt.

Zátoka Morinje nedaleko Šibeniku může být skvělým útočištěm snad před jakýmkoli počasím. Pokud podjedete most v kanálu Jadrtovac. Jak je vlastně vysoký? Svoji zkušenost s ním má náš pravidelný čtenář.