I stání v přístavu má svá rizika...
Dvaatřicetimetrová jachta Versilcraft Illusions stála 11. srpna vyvázaná u bývalé továrny Romeo Packing na Isla Mujeres. Sama netušila, že to jsou její poslední minuty.
Místní média uvedla, že první si všiml, že něco není v pořádku personál námořnictva Ninth Naval Region. Armáda musí být pohotová. To byla ještě neděle 11. srpna. Státní úřady mají více času. Department of Marine Environmental Protection and the Port Authority of Isla Mujeres odpověděl na nastalou krizovou situaci v pondělí ráno 12. srpna.
Jachta začala nabírat vodu v sobotu večer. A pokračovalo to celou noc až do neděle ráno, kdy se částečně potopila. Činnost armády a úřadu by někdo mohl považovat za nečinnost. Není to ale pravda. Státní instituce natáhly kolem počínajícího vraku norné stěny, aby při pokračujícím potápění jachty nedošlo ke znečištění životního prostředí.
Illusions byla spuštěna na vodu v roce 1991. Navrhl ji Antonio Maggini. Šlo o model Super Challenger. Cestovní rychlost 15 uzlů. Po sešlápnutí plynu na podlahu 25. Jachta prodělala generálky v letech 1996, 2005 a 2008. Vypadá to, že oprava z roku 2008 byla poslední…
Tento text vznikl s pomocí BOAT International.
1515
Související články
Překlopený katamaran v Pacifiku
Překlopený katamaran v Pacifiku
Před týdnem se uprostřed Pacifiku překlopil katamaran. Po složité záchranné operaci se podařilo zachránit trojici jachtařů.
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik a jaké nehody řešili němečtí záchranáři na moři? Dokázali byste odhadnout, co bylo příčinou výjezdů záchranářů nejčastěji?
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.