Nouzová komunikace trajektu Estonia
V roce 1994 se potopil estonský trajekt Estonia. Při neštěstí zahynulo 852 cestujících a členů posádky. Přežilo jen 138 osob. 160 metrů dlouhý trajekt šel ke dnu za necelou půlhodinu.
K tragédii přispělo bouřlivé počasí na Baltu a voda o teplotě jen 10°C. Za příčinu nehody byla označena konstrukční chyba a špatná údržba zámků odklápěcí přídě. Zároveň se však vyrojily i další teorie, které mimo jiné spekulovaly o převozu zbraní a výbuchu uvnitř lodě.
Pro nás je důležité, že se z tragédie můžeme poučit.
Vojtěch Vajdík nám poslal odkaz na Youtube, kde si můžete poslechnout kompletní radiovou komunikaci od chvíle, kdy Estonia vyslala MAYDAY. Zjistíte, jak v takové situaci probíhá nouzová komunikace, jak je řízena. To je poučné.
Při představě, co se v té době na nočním rozbouřeném Baltu dělo, leze mráz po zádech.
5680
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?