Nehoda při Kornati Cupu
Během známé regaty Kornati Cup došlo v pondělí ke zranění jednoho účastníků. Průběh vyšetřování ukazuje, jak by se drobná neopatrnost mohla zvrtnout ve vážné potíže.
30. dubna v 1705 se jeden z účastníků regaty snažil přelézt z jedné lodi na druhou. Přitom ztratil rovnováhu, spadl, udeřil se do hlavy a skončil v moři. Posádce jedné ze zúčastněných lodí se ho podařilo ihned dostat znovu na palubu.
Protože mohlo jít o vážné zranění, byl ihned převezen do Biogradu a odtud do nemocnice v Zadaru.
To důležité pro mnohé jachtaře, kteří se na lodích rádi baví, teprve přichází. Na místo se dostavila Pomorska policija, aby hned po odevzdání zraněného provedla test obou skipperů na alkohol. Oba testy byly naštěstí negativní.
Tímto chceme upozornit na nebezpečí, které číhá na skippery s kladným vztahem k alkoholu. Na moři sice zatím nedochází k běžným kontrolám na alkohol, ale v případě nehody se mu už nevyhnete. A následky mohou být pro skippera příchylného k alkoholu velmi nepříjemné. Minimálně finančně. Pro pojišťovnu může jít o důvod vyhnout se plnění.
Toto je třeba si uvědomit, kdykoli zvedáte sklenici k ústům. A platí to po celou dobu vašeho kapitánování. Za plavby, na kotvě, i v přístavu.
5970
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?