Nehoda a Nový Zéland přišel o 11 % svého vojenského námořnictva
Na ministerstvu války na Novém Zélandu mají hlavy v dlaních. Jedinou nehodou přišel ostrovní stát o 11 % svého vojenského námořnictva. To má přitom na starosti ochranu 4 300 000 km2 exkluzivní ekonomické zóny. Celá Evropa je přitom jen cca dvakrát větší.
K nehodě došlo u jižního pobřeží Samoy. Jde o první takovou ztrátu RNZN v době míru.
HMNZS Manawanui modernizovaná hydrografická, záchranná a podpůrná loď novozélandského námořnictva najela na mělčinu při průzkumu útesu u jižního pobřeží Samoy. Následně začala hořet, překlopila se a potopila. Ono plavidlo, předělané z norské servisní lodě Edda Fonn pracující v ropném průmyslu, představovalo již zmíněných 11 % novozélandského námořnictva. Některé lodě novozélandské armády jsou navíc zakonzervované. Důvodem je nedostatek posádek, nebo nedostatek financí.
Vzhledem k rostoucím ambicím Číny v indopacifické oblasti je přístup vlády Nového Zélandu k vlastním ozbrojeným silám odvážný. Ani zbývající plavidla země ptáka kiwi nebudou mezi nepřáteli budit hrůzu. Jde o dvě fregatky, jednu výsadkovou loďku, dvě oceánské hlídkové lodě, které jsou zakonzervované, neb není, kdo by na nich sloužil a dvě hlídkové loďky pro menší plavby kolem břehu. Jedna z nich je též zakonzervovaná. A pak už je tu jen jeden zásobovací tanker s prázdnými nádržemi.
Ještěže to nevědí v rozpínající se Číně, pak byl by ostrovní stát snadnou kořistí.
1468
Související články
Souboj se zlomeným stěžněm
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?
Prasklý vant na Atlantiku
Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce dmula, nefoukalo zhola nic. Kvůli pařáku na palubě jsme přejmenovali polední hlídku na pánvičku.
Happy Island a unhappy Nautitech
Špatné rozhodnutí? Utržený z bóje? Nebo si skipper spletl laterální značení IALA A/B? Buď jak buď, katamaran je na útesech a demontáž všeho použitelného již je v pokročilém stádiu.