Abhilash Tomy je zachráněn!
Indický účastník závodu Golden Globe je zachráněn! Na místo dorazila loď francouzské rybářské patroly Osiris a podařilo se jí zraněného indického jachtaře evakuovat z poškozené jachty.
Loď Osiris se dostala na místo dnes v 0530 UTC. V té době prolétaly nad místem pátrací letouny indického a australského námořnictva. Poškozená jachta byla vzdálena 1900 mil západně od Austrálie (cca 3700 km), plula na 40°jižní šířky.
V době evakuace bylo počasí příznivé, vítr 15 – 20 uzlů, vlnění do 2 metrů výšky. Na poškozenou jachtu se zachránci dostali pomocí nafukovacího člunu.
Tomy byl upoután na lůžko poté, co se jeho jachta v bouři otočila o 360°a přišla o stěžeň. Při nehodě došlo ke zranění zad a Tomy se nemohl hýbat. Nemohl se ani dostat k satelitnímu telefonu, povaha zranění ale nebyla zcela jasná. Jachtě navíc hrozilo poškození troskami stěžně.
Tomy bude nyní vyložen na ostrově Amsterdam, kde je meteorologická stanice a malé lékařské zařízení. Sice malé, ale je vybavené i rentgenem a echem. V divočině Jižního oceánu jde o luxus.
Osiris se nyní blíží ke druhému jachtaři, který v bouři zažil kotrmelec o 360°a přišel o stěžeň. Je to Ir Gregor McGuckin. Podařilo se mu sice postavit nouzovou takeláž a pluje rychlostí 2 uzle, ale také požádal o evakuaci. Jeho jachta má jen nouzovou takeláž, nefunguje mu motor, zřejmě znečištěná nafta při kotrmelci a přišel o větrné kormidlo. Další plavba by byla riskantní a snadno by se mohlo stát, že by později potřeboval zachránit. Proto se rozhodl pro opuštění jachty.
Polohu lodí najdete zde.
7539
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?