Nejtěžší závod na světě má i nejdelší cílovou rovinku. Je dlouhá 7000 mil. Začíná u mysu Horn. Poslední zatáčku před cílovou rovinkou má za sebou vedoucí dvojice Vendée Globe Yannick Bestaven a Charlie Dalin.

Na stránkách týmu Gitana svítí oranžová. Francouzský tým se připravuje na letošní druhý start rekordní plavby kolem světa (Jules Verne Trophy). Start je možný mezi zítřkem a Silvestrem. Podmínky by měly být dobré pro první třetinu trasy.

Vedoucí jachty Vendée Globe se blíží nejopuštěnějšímu místu na zemi. Po osmi dlouhých dnech polevilo umrtvující sevření tlakové výše a čelo závodu se znovu rozjelo. První desítku dělí od sebe necelých 400 mil. Takto vyrovnaný závod ještě nikdy nebyl.

O vítězi Vendée Globe se rozhoduje nyní! Může se to zdát jako silné tvrzení, ale může to tak být. Podaří se Yannicku Bestavenovi proplout tlakovou výší, zatímco jeho soupeři uvíznou v bezvětří? Charlie Dalin mluvil o možné ztrátě až 1000 mil na vedoucího závodníka.

Situace na čele Vendée Globe se dramatizuje. Cestu na východ k mysu Horn blokuje tlaková výše a na čele dojde k výrazné kompresi. Kdo vypadne z osudí náhody jako první a ujede svým soupeřům?

Auckland má za sebou nakonec jedinou přípravnou regatu na Americký pohár. Nejlépe si vedl domácí tým Emirates Team New Zealand. Velikým zklamáním muselo být představení u protinožců pro britský INEOS, který zaostával ve všech ohledech.

Čelo závodu Vendée Globe se pohybuje pouhý den plavby od antarktického ledového příkrovu. Stačilo by otočit kormidlem na jih a za 24 hodin by plavba skončila v ledovém sevření. Na jižní polokouli je léto, ale teplota jen 6°C.