Volných míst na našich kurzech ubývá
Kurzy přístavních manévrů v Chorvatsku na jednotrupých lodích i na katamaranech se nám naplnily a museli jsme vypsat další termíny. Na posledním letošním kurzu dieselového motoru nám zbývá jen 6 míst.
Naše jarní kurzy 2022 se nám zaplnily. Proto jsme vypsali další termíny. Místa se stále plní.
Listopadový termín kurzu servisu a údržby lodního dieselového motoru se za pár dnů zaplnil, proto jsme vypsali další termín na 7. prosince. Také zde už zbývá jen 6 volných míst.
Zde najdete volná místa v třídenních kurzech přístavních manévrů na katamaranu a zde na třídenních kurzech na jednotrupé jachtě. Vše samozřejmě v Chorvatsku.
Také již máme vypsané dubnové termíny jednodenního kurzu přístavních manévrů v Praze.
Chcete se naučit bezpečně kotvit? Přihlašte se na naši online přednášku.
Připomínáme, že naše kurzy přístavních manévrů jsou vždy pořádány pro maximálně 4 osoby na palubě. Samozřejmě plus instruktor.
3149
Související články
Kotvení na velkých hloubkách
Kotvení na velkých hloubkách
Na jaké hloubce jste ochotni zakotvit s charterovou jachtou? Myslím bezpečně zakotvit. Ve všech ohledech slova bezpečně. Na standardní charterové jachtě s 50 metry kotevního řetězu.
Kolik je třeba kotevního řetězu
Na charterových jachtách v Chorvatsku bývá 50 metrů kotevního řetězu. V Řecku je to často 70 metrů. Čím více řetězu, tím lépe drží kotva. Proč tedy nemít 100 metrů?
Proč kotva drží (nedrží)
Nad kotvištěm se přežene vítr a část jachet se rozjede tak, že se ani nezdá, že byly zakotvené. Přitom zakotvené byly, jen špatně. Pojďme se podívat, co je mimo jiné nezbytné, aby kotva držela.