Ostrovy na jihozápadě Egeje mají atraktivní členité pobřeží, plné průrev, jeskyň a skalních tunelů. Zajímavá místa, na která odvážní řečtí kapitáni vozí turisty v množství, které přesahuje kapacitu lodí stejně, jako deficit státního rozpočtu rozumné hospodaření.

Adrien Hardy s Milanem Koláčkem vyrazili znovu na moře, aby zachránili vrak Class40 NST Cabinet Z, která se srazila s nákladní lodí.

Jedete první závod v nové třídě. Světová špička. Podmínky jsou tvrdé, ale vedete si velmi dobře. Pak přijde tvrdá rána. Nezbytná plachta se trhá. Co dál?

Řecké charakteristiky. Plujete kolem Kythnosu, na otevřeném moři fouká jih 20 uzlů. Blížíte se k Serifosu, vítr šplhá nad 30 a před přídí bílá pěna značící 50. To jsou egejské zvláštnosti.

Na snímku vidíte přístav na jednom řeckém ostrově. Víte, co to je za ostrov? Jak se jmenuje přístav už bude jasné po identifikaci ostrova.

Milan Koláček s Adrienem Hardym museli včera před půlnocí odstoupit ze závodu Normandy Channel Race. Je to škoda, vypadalo to, že mají našlápnuto na výborné umístění.

Vítr fouká z boku a vy potřebujete zacouvat k molu. Najíždět z jedné strany je záruka bezpečnosti, naopak připlout ze strany druhé znamená, zadělat si na problémy.

Jaká je spotřeba plachetnice při plavbě na motor v závislosti na otáčkách motoru? Je lepší plout na 2000 otáček, nebo na 2500? Co je nejúspornější?