Vojenská loď ztroskotala na Kornatech
Chorvatská minolovka Cetina ztroskotala v pátek ráno v oblasti Kornat. Podle našich zdrojů byla na cestě z Dugiho otoku do Splitu.
Protože se jedná o vojenskou loď, je celé ztroskotání přikryto mlhou vojenského tajemství.
Tisková zpráva chorvatského ministerstva války se celé situaci věnovala velmi detailně.
Tisková zpráva
Věc: Ztroskotání minolovky DBM-81 Cetina
Přesný čas ztroskotání: vojenské tajemství
Místo ztroskotání: vojenské tajemství
Škody na lodi: vojenské tajemství
Počet osob na palubě: vojenské tajemství
Počet zraněných: vojenské tajemství
Výsledek testu na alkohol: vojenské tajemství
Počasí v době ztroskotání: vojenské tajemství
Zdroj Navionics
Místo nehody
Nespokojili jsme se s výstupy válčícího ministerstva a zjistili jsme, že k nehodě došlo v pátek v 0640 ráno. Loď najela na mělčinu u ostrůvku Tovarnjak. Mělčina vybíhá od ostrůvku severovýchodním směrem. Jak každý jachtař ví. Každá mapa tento drobný detail ukazuje. Předpokládám, že i mapa vojenská. Podle našich informací nedošlo k žádným větším škodám na plavidle, životní prostředí nebylo znečištěno.
V okamžiku nehody bylo na plavidle 18 členů posádky, 21 kadet a 3 instruktoři. Velká část z nich stála na můstku a koukala kapitánovi přes rameno. Dokonce se proslýchá, že jeden kadet nesměle upozornil na možnost výskytu mělčin. Kapitán prý odsekl: „Neuč ptáka létat!“
Jen 16 vteřin po této slovní výměně následovalo náhlé zpomalení a zvuk podobný nakládce kameniva na damper Caterpillar 797.
Invalidní minolovku se podařilo z útesu odtáhnout až druhý den.
2757
Související články
Trajekt zastavil. Čerpal u pumpy ze špatného stojanu
Trajekt zastavil. Čerpal u pumpy ze špatného stojanu
Ze Splitu vyplul trajekt Zadar na Hvar. Před přístavem motor zakašlal a loď se zastavila. Stojí tam, vítr ho unáší, a když to vydrží, skončí ve Stomorské na Šoltě. Chlapi od šmíru koukají do motoru bezvýsledně. Jadrolinija hlásí, že na vině je palivo. Špatné palivo.
Opuštěný katamaran na Atlantiku
Švédský katamaran Leopard 45 Karolina Viking byl opuštěn posádkou na Atlantiku západně od Kapverd. A vině bylo zatékání vody k motoru na pravoboku.
Čtyři měsíce a stále pluje
9. července se nejrychlejší Class 40 Acrobatica srazila na severním Atlantiku s liberijským tankerem Silver Ray. Vrak závodní lodě stále pluje.