Úspěšná záchrana se zajímavým vyvrcholením
Záchrana posádky z motorového člunu v nouzi se se zalomenou vlnou proměnila v drama, jak je vidět na videu. Celý příběh však nakonec získal ještě zajímavější zápletku.
K incidentu došlo v pátek přibližně 6 mil západně od ústí řeky Columbia na severozápadě USA, píše server gCaptain. Bylo zachyceno nouzové volání z motorového člunu. Vlny na moři dosahovaly výšky 6 metrů a foukal silný vítr. Na místo vyrazilo několik záchranářských jednotek.
Služba v sektoru Columbia River přijala v pátek v 10 hodin na 16. kanálu volání MAYDAY bez dalších informací. Pomocí triangulace byla určena přibližná poloha místa, odkud tísňové volání přišlo.
Ze stanice Cape Disappointment vyplula posádka na palubě 47stopého člunu vzlétl vrtulník MH-60 Jayhawk. Posádky pobřežní stráže dorazily na místo přibližně v 10:40 a podařilo se jim spojit se skipperem pětatřicetistopé motorové jachty v nouzi.
Záchranář z vrtulníku byl spuštěn na vodu pomocí lana navijáku a poté plaval k člunu. Když se přiblížil, zalamující se vlna plavidlo převrátila. Záchranář pokračoval v hledání trosečníka a oba byli vytaženi na laně do vrtulníku.
Trosečník, který utrpěl lehká zranění, byl převezen k čekajícímu personálu záchranné služby na letecké stanici Astoria a byl odvezen na ošetření. Pro záchranáře 3. třídy Johna "Branche" Waltona, to byl první zachráněný život.
Rozuzlení
Později se ukázalo, že plavidlo bylo nejspíše ukradeno. Z nemocnice byl trosečník propuštěn dříve, než se úřady vše dozvěděly. Nyní není k nalezení.
1769
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?