Toto kapitán neubrzdil...
300 metrů dlouhá nákladní loď China Steel Innovator vlétla do přístavu Kaohsiung a snažila se u mola dobrzdit smykem.
Co běžně dokážete s desetimetrovou lodí, se nedaří s 300 m dlouhým kolosem o výtlaku přes 200 000 tun. To na fleku nedobrzdíte. Navzdory tomu, že se ji snažil dobrzdit remorkér svou obelixí silou, navzdory tomu, že mořské dno orala dvojice extrémních kotev, dobrzdit Inovátora se nepodařilo. Tak to nakonec odnesla záď kontejnerovky Ever Laden.
Myslím si však, že vina byla tak trochu i na kontejnerovce. Na zádi byla absolutně bez fendru!
5202
Související články
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik a jaké nehody řešili němečtí záchranáři na moři? Dokázali byste odhadnout, co bylo příčinou výjezdů záchranářů nejčastěji?
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?