Toto kapitán neubrzdil...
300 metrů dlouhá nákladní loď China Steel Innovator vlétla do přístavu Kaohsiung a snažila se u mola dobrzdit smykem.
Co běžně dokážete s desetimetrovou lodí, se nedaří s 300 m dlouhým kolosem o výtlaku přes 200 000 tun. To na fleku nedobrzdíte. Navzdory tomu, že se ji snažil dobrzdit remorkér svou obelixí silou, navzdory tomu, že mořské dno orala dvojice extrémních kotev, dobrzdit Inovátora se nepodařilo. Tak to nakonec odnesla záď kontejnerovky Ever Laden.
Myslím si však, že vina byla tak trochu i na kontejnerovce. Na zádi byla absolutně bez fendru!
4790
Související články
Emulze v převodovce znamená problém
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Jak na jaře zničit fendr
Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?
Život na Lastovu je hezký, ale složitý
Vracíte se domu ze Splitu na Lastovo. U trajektu vám mechanik celý od šmíru řekne, že tenhle trajekt dnes určitě nikam nepojede. Jestli ještě pojede… Jmenuje se Oliver. Ten trajekt, ne ten mechanik.