Search
× Search

Co dělat v sílícím větru?

Vítr sílí, stoupáte proti větru, bojujete se soupeři a nechce se vám refovat. Loď již ale je na hranici ovladatelnosti. Co s tím? Je několik kroků, které lodi uleví, aniž by bylo třeba refovat....

Umíte plout s lodí rovně?

Umíte nastavit plachty tak, aby vaše jachta plula sama rovně? Prý k čemu by vám to bylo? Třeba k tomu, aby autopilot spotřebovával méně energie. Nebo k tomu, abyste si mohli na lodi bez funkčního...

Proč nerefovat proti větru

Na našich plavbách se často dozvídám, že mnozí jachtaři se na kurzech naučili refovat klasickou hlavní plachtu na motor proti větru. To není dobrý postup a hned vám řekneme proč. Důvodů je několik.

Proč overhead leech line

Lanko v zadním lemu plachty se nazývá leech line. Jeho dotažení eliminuje flatrování zadního lemu plachty. Mimo jiné tím zvyšuje její životnost. Co to však je overhead leech line a proč si takové řešení na lodi přát?

Když se na lodi všechny kladky točí

Z paluby charterových jachet jistě všichni znáte okamžiky, kdy se snažíte zatáhnout za lano, které se ani nehne, protože se ani nehnou nekvalitní kladky, kterými je loď osazena. Nebo chcete spustit plachtu, ale ta nesjede dolů, protože se jezdci kousají na stěžni. Všechno je dřina.

Vánoční dárky od Lodních novin

Lodní noviny mají připravenu celou řadu dárků pro jachtaře a spolu s nimi samozřejmě i vánoční dárkové poukazy. Využijte příležitosti a rezervujte si pro své blízké poslední volná místa na jarních kurzech přístavních manévrů na jednotrupé lodi, na katamaranu, na kurzu trimu, na kurzu...
Poslední
Na horu