Plnou hlavní plachtu, nebo ref?
Vyplouváte z přístavu, plachta jde nahoru, fouká tak akorát. Po 10 minutách již s větrem bojujete a je třeba refovat. Kdy mám tahat plachtu celou a kdy zarefovanou?
Vždy je jednodušší připravit si ref v klidu a vytáhnout hlavní plachtu s refem na hladké vodě než refovat na vlnách, bojovat s větrem a plachtou. To ale neznamená, že budu vždy vyplouvat s refem. To by bylo příliš konzervativní.
Vítr a překážky
Je třeba si uvědomit, že každá překážka ovlivní vítr. Vítr slábne. Tření o zemský povrch vítr zpomaluje. Vítr zpomaluje i tření o mořskou hladinu, ale méně. Menší tření o mořskou hladinu než o pevninu, navíc pevninu s kopci, domy, lesy atd.
Vítr u pevniny je proto slabší. O kolik, to je závislé na tvaru pevniny.
Jak se rozhodnout?
Zdroj Windy
Přepneme-li na PORYVY, vidíme, že snadno se z 18 uzlů u břehu může stát dvojnásobek.
Pojďme na příklad. Představme si, že vyplouváme v Chorvatsku z Vodice. Přístav je velmi dobře krytý, několik řad ostrovů. Před Vodicí bude foukat méně než na nedalekém Murterském moři. Ještě více větru můžeme očekávat na otevřeném moři vně hradby ostrovů.
Při rozhodování je lepší vzít v úvahu přehledné detailní předpovědní mapy jako třeba Windy, než se spoléhat, že na otevřeném moři bude foukat stejně jako před marínou ve Vodici. Fouká-li před přístavem 15 uzlů, na otevřeném moři to nejspíše bude přes 20. Na stoupačku rozhodně na ref.
Podívejte se na obrázek z dnešního dne. 18 uzlů jugo před přístavem ve Vodici, 25 na otevřeném moři. To jsme ale jen u stálého větru. Přepneme-li Windy na PORYVY, bude to přicházet přes 30. nenechte se tedy zmást tím, že v maríně to jde.
1018
Související články
Refování na charterový způsob
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...
Pozor na vítr v Egeji
Velmi silné poryvy větru v Egejském moři mohou překvapit nováčky v této oblasti. Za ostrovy nebo v úžinách může vítr sílit až do nebezpečných hodnot.
Poprvé kapitánem
První plavba ve funkci kapitána je náročná. Nemusíme být na moři začátečníky proto, abychom se dostali do situací, kdy si nebudeme vědět rady. Je nutné být připraven na všemožná překvapení, musíme číst předpovědi počasí, musíme mít v záloze náhradní řešení.