Bezpečná plavba na zadní vítr
Charterová plavba, zadní vítr, co s tím? Motýl na moderních lodích bez spinakerové pně nedrží, navíc je třeba dávat pozor na odhalzování hlavní plachty. Pohodová plavba chce snadné řešení.
Jednoduché řešení existuje. Vlastně to ani být jednodušší nemůže. Nepoplujeme na zadní vítr, ale zadoboční a využijeme autopilota ve WIND módu. Pak už se staráme jen o to, kdy provést obrat.
Najedeme si zadoboční kurz tak, aby gena měla vítr, nebyla tedy v závětří hlavní plachty. A zapneme autopilota ve WIND módu. Dál pokračujeme v ladění kurzu autopilotem. Postupně odpadáme, dokud nevidíme, že gena ztrácí vítr a začíná flatrovat. Potom mírně vyostříme. Jen tak, aby flatrovat přestala.
Doladíme trim plachet a ostatní zařídí autopilot. Je ve WIND módu, kopíruje tedy změny směru větru. Kdyby náhodou zklamal a jachta byla příliš odpadlá (plula příliš po větru), jako alarm nám poslouží gena, která se schová za hlavní plachtu, ztratí vítr a začne flatrovat.
Je to jednoduchá a pohodová plavba. Na rozdíl od motýla. Bez spinakerového pně při něm nedrží gena a je to nervy drásající.
Na zadobok sice uplujeme více mil, ale čas v cíli by se neměl nijak zásadně lišit. Díky autopilotu ve WIND módu jsme snadno schopni držet maximálně odpadlý kurz, který je ještě účelný.
528
Související články
Poslední volné místo na kurzu trimu
Poslední volné místo na kurzu trimu
Od soboty máme poslední volné místo na kurzu trimu. Další už nebudou... Kurz v Biogradu je na 3 dny. Základní oplachtění a genaker, trim a manévry. Tři dny intenzivního tréninku.
Vítr stále sílí, gena nejde zarolovat…
Je tu krizová situace. Plujeme na plachty, vítr sílí, něco se zaseklo a gena nejde zarolovat. Co mám dělat?
Kdy výtah plachty dotáhnout a kdy povolit
Pracujete při trimování plachet s výtahem? Měli byste, jde o důležitý trimovací prvek, který pomůže rozjet loď ve slabém větru, nebo zmenšit náklon ve větru silném.