Proč spadla jachta za 1 mld. z nákladní lodě
O pádu jachty My Song z paluby nákladní lodě při transportu jsme již psali. Proč ale k pádu jachty za 1 miliardu korun přes palubu nákladní lodi došlo a kdo je za něj zodpovědný?
Přepravu luxusní 40 metrů dlouhé jachty měla na starosti firma Peters & May. Cestovala na palubě nákladní lodi. Důvodem pro přepravu jako cargo bylo, že při podzimní přeplavbě Atlantiku do Karibiku se na palubě vyskytly technické problémy a majitel jachty Pier Luigi Loro Piana nechtěl něco podobného riskovat. Proto byl zvolen nákladnější způsob přepravy.
K nynější nehodě se vyjádřil CEO přepravní společnosti Peters & May David Holley.
„O nehodě jsem se dozvěděl ráno v sobotu 26. května. Ihned jsme instruovali kapitána MV Brattinsborg, aby se pokusil o záchranu jachty. Dokud nebude angažována profesionální záchranářská firma.“
K příčině nehody Holley řekl, že vše nasvědčuje na selhání konstrukce, na které byla jachta uložena. Konstrukce byla dodána majitelem jachty, byla zkompletována posádkou jachty a samozřejmě byla určena k přepravě jachty i na palubě nákladních lodí.
Otázka viny je v tomto případě velmi důležitá. Kdo udělal chybu a z čí pojistky se bude vyplácet ztráta jachty stojící 1 miliardu korun?
4185
Související články
Proč je nebezpečná spadlá lávka?
Proč je nebezpečná spadlá lávka?
Lávce, po které se přechází na molo, se říká také passarella. Tato blbá fošna vás může přijít na stovky (a možná i tisíce) EUR, pokud si nedáte pozor.
Vyjádření k videu z Velikonoční regaty
Včerejší video z Velikonoční regaty z roku 2011 vzbudilo mezi čtenáři velké emoce. Možná bych řekl, i vzhledem ke stáří videa, zbytečně veliké. Proto přidávám můj názor na situaci na vodě a na reakce, s včerejším videem spojené.
Drama v cíli
Blíží se Velikonoční regata. Dojezdy do cíle v Dubrovniku dokážou potrápit. Občas pár metrů před cílem vítr lehne a proud z řeky odnese dojíždějící jachtu pryč od cíle. To ale nebyl tento případ. Tato situace byla mnohem dramatičtější.