Přefiknutá nákladní loď
Odstraňování vraku nákladní lodě Golden Ray zdárně pokračuje. Technikům se podařilo odříznout příď, první z osmi částí, na které bude vrak rozřezán. Příď byla plovoucím jeřábem naložena a odvezena na šroťák. Pracovníci sběrných surovin projevili po příjezdu zásilky velikou radost.
Vrak je rozřezáván pomocí mohutného řetězu, který prochází železným trupem jak nůž máslem (skoro). První řez je důležitý především jako potvrzení správnosti použité metody.
Na snímcích z likvidace vraku si všimněte osobních aut v podpalubí nákladní lodi. Osobních aut, která nikdy nevyjela.
5501
Související články
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel
Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.