Opuštěný katamaran na Atlantiku
Švédský katamaran Leopard 45 Karolina Viking byl opuštěn posádkou na Atlantiku západně od Kapverd. A vině bylo zatékání vody k motoru na pravoboku.
Nouzový signál MAYDAY byl vyslán v pondělí v 0300 UTC. Podle dostupných zpráv pronikala voda do trupu kolem osy kormidla a z motorového prostoru pokračovala na své cestě dál do pravého plováku. Posádka se ve spolupráci s MRCC Cape Verde nejprve rozhodla pro návrat proti větru na Kapverdy s jediným motorem. 300 mil proti větru.
Nakonec došlo ke změně plánu. Při plavbě na východ Karolina Viking potkala po pár hodinách jachtu Jongert 20DS Cindarella di Sanremo a bylo rozhodnuto. Kdo by se nechtěl svézt na Jongertu do Karibiku! Karolina Viking byla ponechána svému osudu a posádka se evakuovala na Cinderellu. Na katamaranu již v té době zlobila elektrika, která byla slanou vodou vystavována velké zkoušce.
Obě jachty se účastnily závodu ARC. Startujících lodí je celkem 140, s 820 jachtaři na palubě.
1775
Související články
Emulze v převodovce znamená problém
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?
Prasklý vant na Atlantiku
Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce dmula, nefoukalo zhola nic. Kvůli pařáku na palubě jsme přejmenovali polední hlídku na pánvičku.