Daniel Vodička / čtvrtek 15. září 2016 / Kategorie: Stavba a údržba Oprava plastové nádrže na vodu Plastové nádrže dnes najdeme na palubách mnoha jachet. Jsou vyrobeny z polyethylenu, na kterém lepidla nedrží. Co dělat, když začnou téci? Zajímavý článek jsme našli v anglickém Yachting Monthly. Majitel jachty se ptá na možnost opravy plastové nádrže. Na první opravu použil Sikaflex, ten však nedržel. Shrnutí odpovědi Plastové nádrže jsou vyráběny z polyethylenu. Jiné umělé hmoty jsou zdraví škodlivé. Nevýhodou tohoto materiálu je, že na něm většina lepidel nedrží. Vlasové praskliny je možné opravit lepidlem 3M DP8005. Opakujeme vlasové praskliny. Dále je možné polyethylen svařovat. Nevýhodou je, že svařováním materiál oslabujeme a nemusí již být možné, se na něj spolehnout. 9288 Tagy: opravanádrž Související články Když chcete mít stále plnou nádrž nafty Když chcete mít stále plnou nádrž nafty Kdo by nechtěl loď, na které se nádrž nafty plní, když plujete na plachty? Možná by z toho byla i nobelovka. Zdá se, že ve Francii už mají několik let dobře našlápnuto. Prasklý vant na Atlantiku Prasklý vant na Atlantiku Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce dmula, nefoukalo zhola nic. Kvůli pařáku na palubě jsme přejmenovali polední hlídku na pánvičku. Jak se opravuje díra v přídi. Chorvatská metoda Jak se opravuje díra v přídi. Chorvatská metoda Před pár dny jsme psali o motorovém člunu, který ve Splitu v plné rychlosti vylétl na nábřeží. Zdá se, že už brzy zase popluje. Stačí ještě trochu tmelu…
Když chcete mít stále plnou nádrž nafty Když chcete mít stále plnou nádrž nafty Kdo by nechtěl loď, na které se nádrž nafty plní, když plujete na plachty? Možná by z toho byla i nobelovka. Zdá se, že ve Francii už mají několik let dobře našlápnuto.
Prasklý vant na Atlantiku Prasklý vant na Atlantiku Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce dmula, nefoukalo zhola nic. Kvůli pařáku na palubě jsme přejmenovali polední hlídku na pánvičku.
Jak se opravuje díra v přídi. Chorvatská metoda Jak se opravuje díra v přídi. Chorvatská metoda Před pár dny jsme psali o motorovém člunu, který ve Splitu v plné rychlosti vylétl na nábřeží. Zdá se, že už brzy zase popluje. Stačí ještě trochu tmelu…