Jak se opravuje díra v přídi. Chorvatská metoda
Před pár dny jsme psali o motorovém člunu, který ve Splitu v plné rychlosti vylétl na nábřeží. Zdá se, že už brzy zase popluje. Stačí ještě trochu tmelu…
V pátek v noci vylétl na nábřeží u mola Matejuška ve Splitu. Byl zázrak, že všichni na molu stihli utéct. Rozražená příď byla zakouslá do přístavní zdi. Nyní je člun na špalcích v maríně Agana a vypadá to, že opravy vrcholí. Specialisté na opravu GRP obrousili kousek gelcoatu, nanesli smolu na tkaninu a z té opatrně vytvarovali příď. Povedlo se jim to díky gravitaci téměř dokonale. Na snímcích Ondreje Bajzy, za které děkujeme, můžete posoudit sami.
Foto Ondrej Bajza
Ještě trochu doladit tvar...
Teď už jen trochu tmelu, zarovnat nerovnosti, šmirgl, bruska, plechovka barvy a člun se může vrátit nový do služby.
Nebo půjde do světa. Prodá se dobře. Je nový, zajetý…
Oprava článku
Podle nové zprávy od Jadranu šlo o nouzovou opravu, která byla určená pouze k tomu, aby bylo možné přepravit člun po vodě. Skutečná oprava se teprve chystá. Byli jsme nespravedlivě příkří a za to se omlouváme. Děkujeme za dodatečné informace.
1667
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Říká se, že Chorvatsko je největší charterovou velmocí na světě. Je to pravda? Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Ilegální hřbitov s lijepim pogledom na more
Ilegální hřbitov s lijepim pogledom na more
Který námořník by nechtěl do konce věků sledovat cvrkot na mořské hladině? Podnikatel Marijan Ugrina se rozhodl toužícím nebožtíkům vyhovět. Zákonu navzdory.