Námořní jachta za milion?

Je možné si pořídit námořní jachtu do milionu korun? Podívali jsme se po starších lodích a níže najdete výběr toho nejzajímavějšího.

Hledali jsme jachty od 8 do 11 metrů délky s laminátovým trupem, vyrobené mezi léty 1980 – 2010. Nechtěli jsme jachty dřevěné ani ocelové. Dřevěné jachty obvykle potřebují nákladné opravy a se železem je to těžké... Snažili jsem se vybírat jachty, které nebyly v charteru, nebo tak jejich majitelé alespoň uvádějí.

Foto www.yachtworld.co.uk

First 36.7

2003

V Itálii je za 40 000 EUR k dispozici Beneteau First 36.7 z roku 2003. Příliš mnoho informací k jachtě není k dispozici. Jde ale o jachtu, která si svého času vedla velmi dobře při nejrůznějších regatách a je možné říci, že šlo o úspěšný typ. Interiér na fotografiích vypadá dobře a zachovale. Jachta je vybavena kormidelní pákou.

Foto www.yachtworld.co.uk

X-Yachts 342

1988

Tato dvoukajutová jachta vypadá na první pohled velmi dobře. Navíc je vybavena opravdu velkou zásobou plachet, vedle dvou hlavních, je tu pětkrát gena a dva spinakery. Dánský výrobce X-Yachts je znám výrobou velmi kvalitních a jezdivých jachet. Tato konkrétní loď vypadá, že k jejímu opětovnému uvedení do provozu bude stačit jen minimum.

Foto www.yachtworld.co.uk

Nigel Irens Roxane

1998

Tento krásný daysailer je vhodný spíše na jezera, ale mezi ostrovy v Chorvatsku by šel bez problémů použít. Nigel Irens, který jachtu navrhoval, je spíše známý návrhy velkých závodních trimaranů. Trup je laminátový, nástavba dřevěná. Použit je mahagon a teak. V interiéru si všimněte elegantních nerezových naftových kamínek. Krásná jachta pro toho, kdo má u moře dům.

Foto www.yachtworld.co.uk

Island Packet 29

1991

Masivní jachta s dlouhým kýlem, která na moři zvládne i horší podmínky. Něco pro milovníky čelenů a kutrového oplachtění. Ponor jachty je jen 130 cm, dostane se tedy i na místa pro jiné jachty nedostupná. A když náhodou najedete na mělčinu, kýl této jachty určitě neutrhnete. Je to držák.

Foto www.yachtworld.co.uk

Nauticat Finmar 36

1982
Motorsailery se nelíbí každému, ale přesto mají něco do sebe. Finská loděnice Nauticat byla v tomto oboru jedničkou. Uměla dělat kvalitní a bytelné jachty. Tato šestatřicítka má 8 tun. Pokud je jachta v dobrém technickém stavu, pak půjde o loď do nepohody. Jachta stojí v Řecku a je vybavená topením.

Foto www.yachtworld.co.uk

Hallberg-Rassy 312

1981

Stačí říci Hallberg-Rassy a jachtaři již vědí. Švédská loděnice je synonymem pro kvalitu. Od roku 1991 nechal majitel jachtu profesionálně udržovat a je to na ní vidět. 9,5 m dlouhá jachta je vybavena motorem Volvo 29 HP, nádrže na vodu mají 160 l a nafty je na palubě 60 l. Zdá se, že jde o jachtu ve skvělém stavu.

Související články

Elektrolýza a galvanická koroze

Elektrolýza a galvanická koroze

Tyto tiché a nenápadné jevy, které jsou ve slané vodě vždy přítomné, mají velmi negativní vliv na zanořené části plachetnice vyrobené z kovu, zvláště pokud je nijak nechráníme. Přítomny jsou samozřejmě i ve sladké vodě, jen nejsou tak agresivní. Pod vodou nám probíhají dva velmi podobné degradační procesy, ten první se nazývá elektrolýza a ten druhý galvanická koroze.

Skládací fender

Skládací fender

V době inovační, kdy se vše stále mění a zlepšuje, není nouze o nápady, pokusy a chytrá řešení. Jedním z nich může být tzv. POP fender, neboli vyskakovací fender. V německo-rakouské spolupráci vznikl v roce 2021 projekt, který představil kompaktní fender pro menší lodě do maximální hmotnosti 3000 kg včetně posádky.

Když chcete na palubě dobíjet notebook

Když chcete na palubě dobíjet notebook

Potřebujete na lodi dobít notebook? Na některých charterových lodích se můžete dostat do úzkých. Když chybí zásuvka na 12 voltů.