Na skútru až do smutných konců
S nehodami se s vrcholem sezóny na Jadranu roztrhl pytel. Některé mají tragické následky. Obvykle přitom dochází k porušení pravidel, která (nejen my) zdůrazňujeme stále dokola.
V pondělí se nedaleko maríny Agana srazil vodní skútr s plachetnicí. Stalo se tak velmi blízko tamní pláže. Žena, která skútr řídila, nehodu nepřežila, její dvě dcery jsou zraněné, z toho jedna těžce. Připomínáme již po sté, že ve vzdálenosti do 300 m od pobřeží není možné plout ve skluzu. Předpokládám, že skútr ve skluzu jel. V opačném případě by paní za řídítky neskončila v márnici.
Milovnice rychlosti na skútru sice měly na sobě nějaké vesty, protože však byly po nárazu do plachetnice v bezvědomí, byly jim prd platné a topily se. Ředitelku skútru se snažili zachránci oživovat 40 minut, ale bez úspěchu.
Na chorvatských serverech se v posledních dnech objevilo více záběrů skútrů, které muži a ženy za řídítky vedou plnou rychlostí poblíž břehu mezi koupajícími (nejen skútrů). Před dvěma týdny došlo ke srážce dvou skútrů v Kaštelanském zálivu. Policie strůjkyni ehody ze Slovenska obvinila.
Na videu z Korčuly je vidět, jak jeden skútr druhému urazil při skoku řídítka (i s rukou)! A vrcholem pak je video z Turecka, kde maník na skútru udělá myšku hasičskému Canadairu, který musel při nabírání vody zastavit, následně všechnu vodu vypustit, aby mohl vzlétnout, znovu vodu nabrat a vrátit se k hašení. Zdržení při hašení požáru 35 minut.
Foto Pixabay
4922
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?