Jak se chránit před bouřkou

Začnou-li blesky mlátit do hladiny kolem lodi, dorůstá nervozita na palubě vrcholu. Co nám to udělá, co to způsobí…

Na toto téma napsala zajímavý článek sólová jachtařka Pip Hare v anglickém Yachting Worldu. My se podíváme jen na několik doporučení.

• Odpojte veškeré antény a přístroje umístěné na vrcholu stěžně (VHF, windmeter) a konektory umístěte tak, aby nemohl mezi nimi vzniknout oblouk.
• Vypněte veškeré elektronické přístroje.
• Zaznamenávejte si polohu na mapě.
• Nedotýkejte se kovových částí, jako jsou stěhy a relingy.
• Oslepí-li vás blesk v těsné blízkosti, seďte v kokpitu, dokud znovu neuvidíte.
• Počítejte s tím, že přístroje a antény na vrcholklu stěžně odejdou. Mějte tedy s sebou nejméně náhradní npouzovou anténu VHF.
• Fluxgate kompas (součást řídící jednotky autopilota) může zapomenout poběhlou kalibraci. Zkontrolujte údaje elektronického kompasu ručním zaměřovacím kompasem.

Související články

I profesionál to může v přístavu p….t

I profesionál to může v přístavu p….t

Místo činu: přístav v Zadaru, most z nového města na poloostrov. Viník: 34 metry dlouhá turistická loď Leut. A nebylo to poprvé…

Emulze v převodovce znamená problém

Emulze v převodovce znamená problém

Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.

Jak na jaře zničit fendr

Jak na jaře zničit fendr

Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?