I stání v přístavu má svá rizika...
Dvaatřicetimetrová jachta Versilcraft Illusions stála 11. srpna vyvázaná u bývalé továrny Romeo Packing na Isla Mujeres. Sama netušila, že to jsou její poslední minuty.
Místní média uvedla, že první si všiml, že něco není v pořádku personál námořnictva Ninth Naval Region. Armáda musí být pohotová. To byla ještě neděle 11. srpna. Státní úřady mají více času. Department of Marine Environmental Protection and the Port Authority of Isla Mujeres odpověděl na nastalou krizovou situaci v pondělí ráno 12. srpna.
Jachta začala nabírat vodu v sobotu večer. A pokračovalo to celou noc až do neděle ráno, kdy se částečně potopila. Činnost armády a úřadu by někdo mohl považovat za nečinnost. Není to ale pravda. Státní instituce natáhly kolem počínajícího vraku norné stěny, aby při pokračujícím potápění jachty nedošlo ke znečištění životního prostředí.
Illusions byla spuštěna na vodu v roce 1991. Navrhl ji Antonio Maggini. Šlo o model Super Challenger. Cestovní rychlost 15 uzlů. Po sešlápnutí plynu na podlahu 25. Jachta prodělala generálky v letech 1996, 2005 a 2008. Vypadá to, že oprava z roku 2008 byla poslední…
Tento text vznikl s pomocí BOAT International.
1460
Související články
Používáte černou kouli?
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel
Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.
Bouračka Renaultu s rybářskou lodí a policejní ptydepe
Ve Vodici naboural Renault Twingo rybářskou loď v přístavu. Jen pár kroků od tamního policejního velitelství. Četníci jen neradi zvedali svá vánočně unavená těla, aby vyšetřili nezákonné jednání.