Fountaine Pajot FP48, katamaran pro dlouhé plavby
Francouzská loděnice Fountaine Pajot poslední dobou tlačí na modernizaci výrobní řady. Podzimní novinkou je nový katamarán FP48.
Loděnice ve svých materiálech uvádí více komfortu ve srovnání s předchozími modely, více prostoru a moderních technologií. Mluví o orientaci na dlouhé plavby. Pro kupujícího či čtenáře to znamená velká slova. Za každou turistickou jachtou vždy stojí kompromisy.
Grafika Fountaine Pajot
Pohodlná paluba před nástavbou.
FP48 je označován za nástupce modelu Tanna 47. Patří do nové generace katamaranů, které loděnice postupně představuje. Výrobce novinku prezentuje jako plavidlo vhodné pro plavby s rodinou nebo přáteli i pro delší cesty. Vše s důrazem na adaptabilitu, variabilitu uspořádání a pohodlí. V nabídce jsou i alternativní pohony, hybridní nebo elektrický.
Jednou z nejvýraznějších předností FP48 je prostor a propojení interiéru s exteriérem. Kokpit je se salonem propojen 3 metry širokými posuvnými dveřmi. Rozvržení interiéru umožňuje velkou variabilitu – od rodinné konfigurace až po verzi s pěti kajutami pro charterové společnosti. V nabídce je i majitelská verze, kde je celý trup na levoboku jediným apartmánem.
Grafika Fountaine Pajot
Veškeré ovládací prvky jsou u kormidla.
Moderní technologie a udržitelnost
Již jsme se zmínili o ekologickém pohonu. Nabízena je hybridní i elektrické verze (ODSea+) a rozsáhlá integrace solárních panelů (až 2 300 W v panelech na střeše) na standardní verzi. Nejde jen o ekologii, ale také o vyšší komfort daný tichým provozem, nižšími vibracemi a větším akčním radiem.
Grafika Fountaine Pajot
Kokpit propojený se salonem.
Rezerva pro delší plavby
Kapacita nádrží potěší milovníky delších plaveb. 700 litrů vody a stejné množství paliva je rozděleno do 350 litrových nádrží v každém trupu. Primárně výhoda pro dlouhé plavby. Na druhou stranu milovníci oplachování těla od soli po každém koupání dokážou za den spotřebovat více než běžný jachtař za 10 dnů na moři.
Grafika Fountaine Pajot
V majitelském uspořádání je jeden plovák velkým apartmánem.
Balancování mezi komfortem a výkonností
Je-li loď primárně koncipována pro komfort a komunitní využití (rodina, charter, relax), může v porovnání s “rychlejšími” sportovními katamarany zaostávat menší výbušností. Vždy je v životě něco za něco. Zde je primární pohodlí. Katamarany, u kterých je nejdůležitější rychlost, nemohou nabídnout tolik pohodlí v podpalubí.
Cena a výbava
Cena FP48 je uváděna kolem €664 000 (bez DPH) za základní konfiguraci. Přidáte-li extras, hybridní pohon, vyšší výbavu, můžete se dostat až k milionu euro.
Grafika Fountaine Pajot
Prostorná koupelna v majitelské verzi.
Závěr
Model FP48 od Fountaine Pajot nabízí komfortní a promyšlený interiér, moderní technologie, flexibilitu uspořádání. Pro ty, kdo hledají katamarán k příjemnému životu na palubě, rodinným plavbám či charteru, je velmi zajímavou volbou.
Technické parametry
Délka (LOA) 14,43 m
Šířka (beam) 7,90 m
Ponor 1,64 m
Výtlak cca 16,7 t
Hlavní plachta 85 m²
Genoa 49 m²
Motor – standard 2 × 45 HP
Nádrž palivo 2 × 350 L
Nádrž voda 2 × 350 L
Orientační základní cena od 664 000 euro bez DPH
Více www.bemexboot.cz
526
Související články
Katamaran: jednodušší manévrování má své ale…
Katamaran: jednodušší manévrování má své ale…
Katamarany získávají v charteru na oblibě. Po manévrovací stránce dva motory, jednoduché ovládání. Jsou tu ale i některé překážky, které nezkušeným mohou učinit z dovolené stresující souboj..
Pure 42, vítěz Bluewater Cruiser of the Year
Na první pohled působí Pure 42 trochu jinak než většina „bluewater“ jachet. Místo tradičního, těžkého expedičního pojetí s důrazem na robustnost sází na kombinaci hliníkového trupu, pohodlného deck-saloonu a překvapivě sportovních plavebních výkonů.
Excess 13 – nový “Family Cruiser of the Year 2026”
Francouzský katamarán Excess 13, právě nyní k vidění na veletrhu v Düsseldorfu, získal prestižní ocenění Family Cruiser of the Year 2026 v rámci soutěže European Yacht of the Year – jedné z nejvýznamnějších cen v jachtařském světě, udělované mezinárodní porotou odborníků z předních námořních magazínů.