Egypt začal s prací na rozšíření Suezu
Ztroskotání kontejnerové lodě Ever Given v Suezském průplavu uvedlo věci do pohybu. Egypt začal s pracemi na rozšíření jižní části průplavu a na prodloužení obousměrné části kanálu.
Šéf správy průplavu Osama Rabie oznámil, že nejjižnější část kanálu se bude rozšiřovat o 40 metrů východním směrem. V délce 30 km se navíc zvětší hloubka z 20 na 22 metrů. Dále dojde k prodloužení obousměrné severní části kanálu o 10 km. Délka obousměrné části dosáhne 82 km.
Zdroj Google
Veškerá dostupná technika je na místě, práce mohou začít.
Rozkaz k okamžité činnosti vydal přímo egyptský prezident Abdel Fattah al-Sisi. Vše má být dokončeno co nejrychleji bude možné. Je vidět, že prezident je muž činu a řídí stát pevnou faraónskou pěstí.
Práce začnou okamžitě. Na staveništi je čilý ruch. Veškerá dostupná technika je připravená. Slavný bagrista, který se podílel na vysvobození kontejnerovky Ever Given, je se svým strojem na místě. Před sebou má vykolíkovanou lajnu 40 x 30 000 m (hloubka 22 m). Až dopije čaj, plivne si do dlaní a pustí se do toho. Není čas na otálení. Bude to fuška.
1868
Související články
Proč ztroskotala Ever Forward?
Proč ztroskotala Ever Forward?
Kontejnerová loď Ever Forward najela na jaře v zátoce Chesapeake Bay na mělčinu. V bahně uvízla na 35 dnů. Uvolnění lodě se podařilo až po odbagrování více než 200 000 metrů kubických bahna až do hloubky 13 metrů a vyložení 505 kontejnerů. Proč k nehodě na dobře známém místě došlo?
Vlny mohou zabíjet
29. listopadu zasáhla loď Viking Polaris extrémní vlna rouge wave. Loď se otřásla a několik oken na boku nevydrželo nápor vody. Vyražené sklo jednu turistku zabilo, čtyři další pasažéři byli lehce zraněni.
15 hodin čekání na záchranu
Pasažér lodě společnosti Carnival odešel z baru na palubě lodě a pak už ho nikdo neviděl. Až za 15 hodin se ho podařilo zachránit z vln Mexického zálivu. Tomu se říká z pekla štěstí.