Dej přednost v jízdě

Také na moři máme pravidla, která je třeba dodržovat. Jednou můžeme plout, jindy je třeba pustit někoho jiného. Neuděláme-li to, riskujeme, že se nám někdo podívá až do zadní kajuty.

Tento snímek nám zaslal David Hrazdil z firmy NanoConcept. Zdá se, že znalost pravidel zde pokulhávala nejméně na jedné straně. Vlastně ne, zřejmě to bylo na obou stranách. COLREG (pravidla lodního provozu) přeci říká:

Pravidlo 17 – Činnost lodě, které je uvolňována cesta

2. Jestlikže se z jakékoli příčiny ocitne loď, povinná udržovat svůj směr a rychlost tak blízko druhé lodi, že srážce nemůže být zabráněno pouze akcí lodě uvolňující cestu, tak tato loď musí učinit vše, pro odvrácení srážky.

Zjednodušíme-li to do standardní mluvy, tak neuhýbá-li ten, kdo uhnout má, musíme učinit i my vše proto, abychom srážce zabránili. Jinak bude vina na obou stranách.

Související články

Potopená jachta, překvapivá čísla a holý chlap v Rovinji

Potopená jachta, překvapivá čísla a holý chlap v Rovinji

Pořád se něco děje. Ve Splitu se potopila motorová jachta, turistická čísla jsou překvapivě dobrá a centrem Rovinje se promenoval holý chlap.

Když dojde nafta za bezvětří

Když dojde nafta za bezvětří

Co můžete dělat, když vám dojde na plachetnici nafta 300 metrů od břehu a vítr nepřetlačí ani cigaretový kouř stoupající k nebi? Možností, jak takovou lapálii řešit, je více.

Motorák, nebo plachetnice, kdo má uhnout?

Motorák, nebo plachetnice, kdo má uhnout?

Vojta Sládeček připravil článek o tom, že za určité situace plachetnice nemá „přednost“ před motorákem. Určitě je dobré o tom vědět, abychom se nerozčilovali a nebyli přitom za blbce.