Co se stalo na palubě Hebe V?

Závodní jachta Hebe V se při přeplavbě z Janova do Palerma dostala do prudké bouřky. Co se na palubě dělo vylíčil člen převozní posádky Jan Hejdler.

V kostce… v pátek jsme se sešli v Janove. V sobotu jsme omyli loď, přidělali anténu a nakoupili na cestu. V neděli jsme po snídani vypluli. Za pěkného počasí.

V pondělí asi hodinu po poledni projíždíme kolem Elby. Odpoledne se různě objevují bouřky, mezi kterými se nám celkem daří kličkovat. Bouřky neustávají a celou noc prosvěcuji blesky moře okolo lodě.

V úterý ráno dáváme bouřkové plachty. Pro jistoru. Vitr se často mění. Nakonec zpátky vytahujeme normální plachty.

Ty stahujeme v momentě, kdy kousek od nás práskl blesk. Kluci vyběhli z podpalubí, autopilot začal pípat a všechny přístroje přestaly ukazovat.

Stahujeme plachty a ujíždíme na motor bouřce. Ta nás po pár hodinách stejně dostihne. Jedeme na motor v silné bouřce. Bez přístrojů, tedy naslepo, směr ostrov Ponza, kam dojíždíme kolem třetí hodiny ranní.

Další den dotankujeme a přečkáváme ještě cca dvouhodinový déšť na kotvě. Zkoušíme řešit výpadek přístrojů. Nakonec se daří pouze některé z nich zprovoznit. Vyplouváme směr Neapol pro kabel, který potřebujeme k další diagnostice. Aby byl systém alespoň částečně zprovozněn na závody.

Mezitím zbytek posádky řeší dodání vyhořelých částí elektronického systému z centrálního skladu. Času je málo, startujeme v úterý.

Držte palce.
Hebe jebe ale i jede!

7026

Tagy: Hebe nehoda blesk bouřka

Související články

Prolomené molo v maríně Betina na Murteru

V maríně Betina se prolomilo betonové molo a zmizelo v hlubině. Některé lodě zachránila přetržená záďová lana, jedna jachta se potopila, posádku se podařilo zachránit.

Co to je CAPE index a proč je dobré to vědět

Bouřka znamená nebezpečí. Proto je dobré vědět, že nebezpečí bouřek hrozí. Indikátorem rizika bouřek je právě CAPE index. Hodnoty CAPE indexu najdete například ve Windy.

Motorový člun těžce zranil plavkyni