Daniel Vodička / čtvrtek 16. srpna 2018 / Kategorie: Zajímavosti, Ostatní regaty Co se stalo na palubě Hebe V? Závodní jachta Hebe V se při přeplavbě z Janova do Palerma dostala do prudké bouřky. Co se na palubě dělo vylíčil člen převozní posádky Jan Hejdler. V kostce… v pátek jsme se sešli v Janove. V sobotu jsme omyli loď, přidělali anténu a nakoupili na cestu. V neděli jsme po snídani vypluli. Za pěkného počasí. V pondělí asi hodinu po poledni projíždíme kolem Elby. Odpoledne se různě objevují bouřky, mezi kterými se nám celkem daří kličkovat. Bouřky neustávají a celou noc prosvěcuji blesky moře okolo lodě. V úterý ráno dáváme bouřkové plachty. Pro jistoru. Vitr se často mění. Nakonec zpátky vytahujeme normální plachty. Ty stahujeme v momentě, kdy kousek od nás práskl blesk. Kluci vyběhli z podpalubí, autopilot začal pípat a všechny přístroje přestaly ukazovat. Stahujeme plachty a ujíždíme na motor bouřce. Ta nás po pár hodinách stejně dostihne. Jedeme na motor v silné bouřce. Bez přístrojů, tedy naslepo, směr ostrov Ponza, kam dojíždíme kolem třetí hodiny ranní. Další den dotankujeme a přečkáváme ještě cca dvouhodinový déšť na kotvě. Zkoušíme řešit výpadek přístrojů. Nakonec se daří pouze některé z nich zprovoznit. Vyplouváme směr Neapol pro kabel, který potřebujeme k další diagnostice. Aby byl systém alespoň částečně zprovozněn na závody. Mezitím zbytek posádky řeší dodání vyhořelých částí elektronického systému z centrálního skladu. Času je málo, startujeme v úterý. Držte palce. Hebe jebe ale i jede! 6750 Tagy: Hebenehodableskbouřka Související články I profesionál to může v přístavu p….t I profesionál to může v přístavu p….t Místo činu: přístav v Zadaru, most z nového města na poloostrov. Viník: 34 metry dlouhá turistická loď Leut. A nebylo to poprvé… Emulze v převodovce znamená problém Emulze v převodovce znamená problém Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody. Jak na jaře zničit fendr Jak na jaře zničit fendr Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?
I profesionál to může v přístavu p….t I profesionál to může v přístavu p….t Místo činu: přístav v Zadaru, most z nového města na poloostrov. Viník: 34 metry dlouhá turistická loď Leut. A nebylo to poprvé…
Emulze v převodovce znamená problém Emulze v převodovce znamená problém Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Jak na jaře zničit fendr Jak na jaře zničit fendr Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?