400metrový kolos na dně
Mumbai Maersk, jedna z největších kontejnerových lodí na světě, nasedla na mělčinu před vjezdem do německého přístavu Bremerhaven. Jedná se o 399 metrů dlouhou kontejnerovku s kapacitou téměř 20000 TEU.
Kontejnerová loď plula z Rotterdamu do Bremerhavenu. Na mělčinu najela ve 2305 ve středu v noci. Na palubě nebyl nikdo zraněn a loď nebyla vážně poškozena a nezpůsobila ani zablokování vjezdu do přístavu. První pokus o uvolnění lodě, který proběhl ještě tu samou noc, byl neúspěšný. Až kolem včerejší půlnoci se s pomocí přílivu a dalších remorkérů podařilo loď vyprostit.
Zdroj Marine Traffic
Co mělo znamenat chování před najetím na mělčinu, není zatím známo...
Zajímavý bude důvod nasednutí, protože dráha velké lodě před nehodou byla mírně řečeno chaotická. Na zdůvodnění je však ještě příliš brzy. Momentálně je loď stále ještě na cestě do přístavu. Teprve tam nastoupí na palubu z Duisburgu přizvaný komisař Schimanski, který spolu s kolegou Tannerem podrobí kapitána křížovému výslechu.
(Zprávu o zapojení hvězdného páru duisburské kriminálky do vyšetřování se nám zatím nepodařilo ověřit z nezávislých zdrojů.)
2589
Související články
Emulze v převodovce znamená problém
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Jak na jaře zničit fendr
Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?
Život na Lastovu je hezký, ale složitý
Vracíte se domu ze Splitu na Lastovo. U trajektu vám mechanik celý od šmíru řekne, že tenhle trajekt dnes určitě nikam nepojede. Jestli ještě pojede… Jmenuje se Oliver. Ten trajekt, ne ten mechanik.