400metrový kolos na dně
Mumbai Maersk, jedna z největších kontejnerových lodí na světě, nasedla na mělčinu před vjezdem do německého přístavu Bremerhaven. Jedná se o 399 metrů dlouhou kontejnerovku s kapacitou téměř 20000 TEU.
Kontejnerová loď plula z Rotterdamu do Bremerhavenu. Na mělčinu najela ve 2305 ve středu v noci. Na palubě nebyl nikdo zraněn a loď nebyla vážně poškozena a nezpůsobila ani zablokování vjezdu do přístavu. První pokus o uvolnění lodě, který proběhl ještě tu samou noc, byl neúspěšný. Až kolem včerejší půlnoci se s pomocí přílivu a dalších remorkérů podařilo loď vyprostit.
Zdroj Marine Traffic
Co mělo znamenat chování před najetím na mělčinu, není zatím známo...
Zajímavý bude důvod nasednutí, protože dráha velké lodě před nehodou byla mírně řečeno chaotická. Na zdůvodnění je však ještě příliš brzy. Momentálně je loď stále ještě na cestě do přístavu. Teprve tam nastoupí na palubu z Duisburgu přizvaný komisař Schimanski, který spolu s kolegou Tannerem podrobí kapitána křížovému výslechu.
(Zprávu o zapojení hvězdného páru duisburské kriminálky do vyšetřování se nám zatím nepodařilo ověřit z nezávislých zdrojů.)
2286
Související články
15 hodin čekání na záchranu
15 hodin čekání na záchranu
Pasažér lodě společnosti Carnival odešel z baru na palubě lodě a pak už ho nikdo neviděl. Až za 15 hodin se ho podařilo zachránit z vln Mexického zálivu. Tomu se říká z pekla štěstí.
Křehké kormidlo
Na jihu Evropy je běžné zajíždět k molu zádí. Je to pohodlné, dobře se vystupuje, není třeba obcházet celou loď. Má to však také svá negativa. Ohroženo je kormidlo, které nevydrží zdaleka tolik, jako kýl.
Jak převrátit trimaran
Během závodu Route du Rhum se překlopil trimaran Solidaires en Peloton – Arsep vedený Thibautem Vauchelem-Camus. Na jeho záchranu vyplul bývalý závodník Adrien Hardy na trimaranu Merida. Na oceánu bylo nejprve nutné překlopit trimaran Ocean Fifty zpět na nohy. Náročná operace, při které je třeba vědět, co a jak.