Ufff, navigačka dokončená
Mistrovství republiky ONE DESIGN má za sebou pět rozjížděk, včetně první navigačky. Dlouho to však vypadalo všelijak. Poprvé se startovalo od Splitských vrat. Start se povedl, někdo byl přes čáru, ale vše bylo nakonec zapomenuto, protože vítr lehnul, a tak nakonec těm na startu příliš rychlým zachránil krk. Všichni se tvářili, že oni to nebyli.
Přišel druhý pokus o start, ten se ale nedostal ani do situace finálního odpočítávání. Vítr si s rozhodčími hrál. Objevil se, zmizel, znovu se přišel jen proto, aby mohl znovu utéct.
Jenomže rozhodčí měli plán. A svatou trpělivost. Třetí pokus o start byl (blesku)rychlý a podařil se. Lodě vyrazily rovnou k nedaleké bóji u Vodnjaku, otočily jí a začal dlouhý zaďák. Až na konec Šolty k Maslinici. Patnáct mil po větru ve slabém větru je porce i pro silné nervy.
Kde bude více větru? Někdo vsadil na moře, jiný vyrazil k pobřeží. Velký rozptyl. Na dlouhém zaďáku šlo do čela duo Rodop a Newton. Rodop na čele bezpečně kontroloval soupeře. Ukázala se zkušenost jednoho z našich nejúspěšnějších týmů. Snaha Newtonu nebyla nic platná Rodop zvítězil připsal si první vítězství na letošní rallye a podle neoficiálních výsledků se přiblížil vedoucímu týmu Hyveco, který obsadil dnes třetí místo za druhým Newtonem, na pouhé 2 body v celkovém pořadí. Na třetím místě celkového pořadí je stále Sea U Sailing (dnes čtvrtý), na druhý Rodop již ztrácí 6 bodů.
Den patřil klukům od kolotočů
Třída First je po čtyřech rozjížďkách mimořádně vyrovnaná. Mezi prvním a čtvrtým místem je rozdíl pouhých dvou bodů. Po prvních dvou rozjížďkách vedoucí Autolaky Hrubý si dnes vybraly slabší den. Tým skončil až šestý a propadl se na čtvrtou příčku. O jediný bod před nimi v celkovém pořadí je mimořádně temperamentní tým od slovenských kolotočů, který dnes předvedl famózní formu a v mimořádně vyrovnané rozjížďce zvítězil. A radost to byla veliká. V cíli, další dvě hodiny cestou do maríny a nejvíce pak při zajíždění k molu. Uvidíme, jestli slovenským zbojníkům vydrží vrcholná forma i na slavnostní večeři, která se dnes chystá.
Druhý v celkovém pořadí je tým Hohe, pro který však bylo dnešní páté místo zřejmě zklamáním. Jen o místo lépe dnes dojel celkově vedoucí Poseidon tým.
Za vítěznými Kolotočáři ve čtvrté rozjížďce dojel Yacht Club Praha, kterému se až do dneška příliš nedařilo. Třetí místo dnes patřilo Slim Sailingu.
S-A-S Stavby dominují
Ve třídě Hanse pokračuje na České námořní rallye dominance týmu S-A-S Stavby. Dnes si sice připsaly „až“ druhé místo za vítězným týmem Tomaka. Dvojku ale vedoucí tým škrtá a a se třemi body má na druhého v celkovém pořadí náskok 3 bodů. Druhý je dnes vítězný tým Tomaka a třetí o bod zpět je i dnes třetí tým Haier.
Více informací najdete zde.
643
Související články
Česká námořní rallye v České televizi
Česká námořní rallye v České televizi
Premiéru reportáže z letošního ročníku České námořní rallye – MČR One Design 2024 můžete shlédnout v České televizi na programu ČT SPORT už tento čtvrtek 14.11. v 16:30.
Mistrem republiky Rodop
Mistrem republiky v námořním jachtingu v kategorii One-Design se stává tým Rodop vedený Martinem Kulíkem. Republikový šampionát vyhrál s přehledem, ve vedení byl nikým neohrožován od prvního závodního dne. Silná sestava na palubě, loď s výbornou rychlostí, správná rozhodnutí a absence chyb. To byl recept na vítězství.
I krásné rozjížďky jednou skončí
Další krásná a zajímavá navigační rozjížďka. Už ale končí… Jen jedna loď zbývá do cíle. A pak do Kaštely, na mooring, do sprchy. A na slavnostní večeři. 28. Česká námořní rallye má zítra na programu poslední závodní den.
Jedni ano, druzí ne. Taková je ČNR
Šedivý den na námořní rallye. Šedivá je obloha, šedivé je moře, šedivé jsou ostrovy, šedivé jsou jachty, plachty, trajekty i rybáři. Ale závodí se. Startuje a závodí.
Krásná navigačka na Vis na ČNR
Včerejší navigační rozjížďka na České námořní rallye byla tak hezká, že by stálo za to na vyhlašování ocenit i rozhodčí a chorvatské meteorology z DHMZ s jejich službou VVZ. Posuďte sami. Stoupačka po startu, spinaker ke typickému dalmatskému majáku Pokonji dol a následně stoupačka na západ souostroví Pakleni otoci k ostrůvku Vodnjak. V této části rozjížďky bylo možné si zvolit trasu severně, nebo jižně od souostroví Pakleni otoci. K této volbě docházelo a měla na průběh rozjížďky vliv. Poté dlouhý a velmi rychlý bočák k východnímu pobřeží Visu, stoupačka k majáčku Voliči a spinaker do cíle. K tomu severozápad 12 – 16 uzlů, jasná obloha a stav moře 1-2.