Severní Atlantik ještě neznamená být doma
Ve Vendée Globe se bojuje o čtvrté místo. Vedoucí skupina je u Azor, posledních 1000 mil. To ale neznamená, že už jsou doma. Přesvědčil se o tom Sam Goodchild.
Zatím se zdá, že pro čtvrté místo v závodě si jede Jeremie Beyou. V současné chvíli má náskok 100 mil na skupinku pronásledovatelů Nico Lunvena, Paula Meilhata a Sama Goodchilda. Dlouho to byl právě britský jachtař, se kterým se Beyou o čtyřku přetahoval. Včera byl najednou jeho snahám konec. Dostal se z nejhorší části přecházející tlakové níže, vítr už slábl. Pak ale autopilot zazmatkoval. Plachta se zhoupla z boku na bok. Výsledkem byly zlámané spíry a plachta přetržená vedví od předního po zadní lýk. Nepoužitelná. Goodchild se stočil na zaďák a pokračoval dál s dvojící plachet J2 a J3 na motýla. Potřebuje se dostat na východ. Na západě přijde na zadní straně níže severní vítr a bez hlavní plachty se špatně stoupá. Sam ale tvrdí, že je plachta opravitelná a už se do toho pustil. Sikaflex má až za ušima.
Zde připomínám naši soutěž o kalendář Saling 2025 od Pavla Nesvadby. Na tipování už je pozdě, ale těm, kteří v britského jachtaře vkládali všechny své naděje, se včera rozpadl svět na kousky jak rozbité zrcadlo. Vypadá to, že rozhodovat se bude mezi příznivci Jeremie Beyoua.
Připomínám dnes večer online přednášku Milana Koláčka, tentokrát se vzácným hostem Jean-Pierre Dickem. Tam půjdeme mnohem více do detailů.
Polohu lodí najdete zde.
1006
Související články
Charlie Dalin při Vendée bojoval s rakovinou
Charlie Dalin při Vendée bojoval s rakovinou
Vítěz poslední Vendéé Globe Charlie Dalin nebojoval při závodu kolem světa jen se svými soupeři, ale také s rakovinou. Navzdory nutnosti pravidelné medikace a bolestem dokázal zvítězit.
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
V bouři ve větru o rychlosti 90 uzlů upadl kýl jachtě Tonyho Bullimora a jachta se překlopila. Zachráněn byl za 4 dny ve chvíli, kdy si všichni mysleli, že je mrtvý. Druhým zachráněným v nouzi byl Raphaël Dinelli. Jeden z mimořádných příběhů světového offshore jachtingu. Tedy... Vlastně příběhy dva.
Milan Koláček, proč Class40?
Offshore jachtař Milan Koláček startuje letos v třídě Class40. Vrcholem bude na podzim závod přes Atlantik známý jako Transat Jacqus Vabre. Co je Class40 a jaká je jachta, na které bude závodit?
Kolik stojí IMOCA a kolik by stál opravdový let
Foilující jachty IMOCA dokážou oblétnout svět pod 65 dnů. A to táhnou stále záď ve vodě. Proč nepovolí foil i na kormidle, aby vzlétly docela? Kolik by to stálo.
King Jean popáté v cíli Vendée Globe. Bylo to naposled?
Jean Le Cam popáté doplul do cíle Vendée Globe na 20. místě. Navzdory prasklému přednímu stěhu, navzdory ne vždy kooperujícímu počasí a koneckonců i navzdory 66. narozeninám, které se už blíží.