Většina jachtařů při kontrole předpovědi počasí sleduje především vítr. Někdo ještě vlny a tlak vzduchu. Meteorologické modely však nabízejí i řadu dalších parametrů, které mohou pomoci odhalit riziko nebezpečného počasí s předstihem.

Dnešní meteorologické varování začneme na Jadranu a pak se přesuneme na západ Středomoří, kde fouká silný mistrál. Obecně je dnes největrnější západ Středomoří, Na Jadranu je vítr sice slabší, ale více nestability v bouřkách.

Na podzim budeme znovu opakovat kurz nouzových situací. Tentokrát na oblíbeném kurzu přibude novinka. Vyzkoušíte si i záchranný ostrůvek! V reálu, tedy na moři.

Kde je třeba ve Středomoří v následujících třech dnech věnovat zvýšenou pozornost předpovědi počasí?

Moderní lodní diesel je mimořádně spolehlivý systém, dokud dostává čisté palivo. V praxi ale většina problémů s lodními motory nevzniká uvnitř samotného motoru, nýbrž v palivové soustavě.

Kde ve Středomoří hrozí riziko pro jachtaře nebezpečných meteorologických jevů? Podívali jsme se na předpovědi pro 24, 48 a 72 hodin dopředu.

Čtrnáctidenní plavba v Chorvatsku by na přístavních poplatcích za 13,5 dlouhou jachtu jistě vyšla na 100 euro denně. Na kolik vyjdou přístavní poplatky v Řecku? Vydali jsme se do Egeje na plavbu, na kterou se vydáváme s našimi klienty každoročně.

Pirátská loď Big Boss Diamond, jejíž posádka bohatým turistům brala, šla ke dnu. Na palubě bylo kolem 150 Britů. Jednalo se o největší loď celé turecké pirátské flotily.