Jan Koukal / sobota 30. ledna 2016 / Kategorie: Technika plavby Potřebujete přečkat bouřlivé počasí… Jste na moři, počasí je bouřlivé, posádka unavená. Co dělat, když už nejsou síly na další kormidlování? Jednoduchou metodou je v takovém případě ustavení lodě do dryfu. Angličané označují manévr hove to. Na našich stránkách jsme o tomto manévru mluvili na počátku týdne, kdy ho využila posádka lodě Hugo Boss. Alex Thomson a Guillermo Altadill potřebovali ulevit poškozené závodní lodi v bouřlivém počasí. Na první pohled nevypadá ustavení lodě do dryfu nijak složitě. Provedete réčko, kosatku necháte na návětrné otěži a kormidlo stočíte do návětří. Je to tak, ale ustavení lodě do rovnovážného stavu, ve kterém bude pomalu splouvat po větru, zase tak jednoduché není. Pravděpodobně si budete muset dlouho a pečlivě hrát s nastavením plachet, než se vám podaří jachtu vyvážit. Starší typy plachetnic s delším kýlem byly v tomto směru poslušnější, při ustavení do dryfu se chovaly lépe. U moderních jachet budete muset manévru věnovat více času. Jachta by se měla vždy pomalu rozjet vpřed, vyostřit, ztratit rychlost a přes kosatku na návětrném boku by měla být sfouknuta zpět. Pozice jachty bude mírně přídí proti větru. Za snášeným trupem bude zůstávat stopa klidné vody. Budete-li zkoušet tento manévr, zmenšete si adekvátně plachty, seznamte posádku s tím, co se bude dít, přejděte do obratu a kosatku nechte vyvázanou v návětří. Nyní povolujte a přitahujte plachty podle potřeby, až se jachta uklidní a začne splouvat. Proč to dělat? Je několik dobrých důvodů, proč toto udělat. Můžeme začít tím, že potřebujete na moři počkat. Z jakéhokoli důvodu. Na zeslábnutí větru, na rozednění atd. V takovém případě je ustavení lodě do dryfu tím nejlepším pomocníkem. Důvodem může být nutnost provedení oprav na lodi, či šetření poškozené jachty, jako v případě již zmíněné Hugo Boss. Někdy může jít jen o to, že si potřebujete v podpalubí v klidu uvařit oběd či večeři. Pohyb lodě v dryfu je mírný a předvídatelný. Důvodů může být více. Navigační, bezpečnostní, či jen čistě pohodlné. Někdy si to vyzkoušejte, jindy se vám manévr může hodit. Předchozí článek JPK 10.80 - S Fastnetem v kapse Další článek Instalace teplovzdušného topení svépomocí Vytisknout 6091 Tagy: bouředryf Související články Bouřlivé září s tornády na Jadranu Bouřlivé září s tornády na Jadranu Počasí v chorvatském charterovém ráji jde proti přáním charterových společností. Meteorologové varují před jugem až 45 uzlů, stav moře místy 5, především na severu mimořádné srážky a na mnoha místech tornáda. Co Francouz nemůže, je jinému dovoleno? Co Francouz nemůže, je jinému dovoleno? Včera jsem dostal email od našeho čtenáře Ládi Smetany, který se vztahoval především k článku Chceš tu být? Tak plať jako mourovatej. V článku šlo o rozmrzelou reakci redaktora webu morski.hr na to, že francouzská jachta místo zaplacení maríny stojí na kotvě vyvázaná na břeh. Bouřlivý týden ve Středomoří a střemhlavý pád teplot Bouřlivý týden ve Středomoří a střemhlavý pád teplot Měsíc veder afrického typu už jen těžce popadá dech. Svoji vládu zakončí v pondělí, kdy bude na západě Středomoří svržen bouřlivým mistrálem a na Jadranu až čtyřicetiuzlovým jugem. Zdá se, že si podzim začíná říkat o svoji porci pozornosti.
Bouřlivé září s tornády na Jadranu Bouřlivé září s tornády na Jadranu Počasí v chorvatském charterovém ráji jde proti přáním charterových společností. Meteorologové varují před jugem až 45 uzlů, stav moře místy 5, především na severu mimořádné srážky a na mnoha místech tornáda.
Co Francouz nemůže, je jinému dovoleno? Co Francouz nemůže, je jinému dovoleno? Včera jsem dostal email od našeho čtenáře Ládi Smetany, který se vztahoval především k článku Chceš tu být? Tak plať jako mourovatej. V článku šlo o rozmrzelou reakci redaktora webu morski.hr na to, že francouzská jachta místo zaplacení maríny stojí na kotvě vyvázaná na břeh.
Bouřlivý týden ve Středomoří a střemhlavý pád teplot Bouřlivý týden ve Středomoří a střemhlavý pád teplot Měsíc veder afrického typu už jen těžce popadá dech. Svoji vládu zakončí v pondělí, kdy bude na západě Středomoří svržen bouřlivým mistrálem a na Jadranu až čtyřicetiuzlovým jugem. Zdá se, že si podzim začíná říkat o svoji porci pozornosti.
Vynikající film na dnešní večer Vynikající film na dnešní večer pondělí 23. září 2024 Chcete mít představu, jaké to je na závodní foilovací jachtě v Jižním oceánu? Toto vynikající video je z paluby jachty IMOCA Biotherm během etapy Jižním oceánem a kolem mysu Horn při závodu The...
ČANY Offshore Cup odstartován ČANY Offshore Cup odstartován pondělí 16. září 2024 V pondělí 16.září ráno byl z německé maríny Kühlungsborn odstartován již 12. ročník ČANY Offshore Cup. Jachtařsky náročná regata pořádaná Českou asociací námořního jachtingu je zařazena do...
Palagruža Cup Palagruža Cup čtvrtek 12. září 2024 Příznivce offshore regat jistě zaujme avízo na blížící se start již 8. ročníku regaty Palagruža Cup. Závod z Murteru k nejvzdálenější chorvatské výspě. Plavba do nitra Jadranského okeánu...
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Hliník, nebo ocel? Test dvou kotev Ankerplex napoví Hliník, nebo ocel? Test dvou kotev Ankerplex napoví pátek 20. října 2023 Španělská společnost Ankerplex má ve svém výrobním programu skládací demontovatelné kotvy z různých materiálů a v celé řadě velikostí. Patří do něj i 14kilogramová ocelová kotva, kterou se...
Návyková Beneteau First 36 Návyková Beneteau First 36 čtvrtek 10. srpna 2023 Beneteau First 36. Loď na kterou sportovně naladění jachtaři dlouho čekali. Půjde o úspěšného nástupce ceněných starších sester First 36.7 a First 40.7? Podle ohlasů veřejnosti to tak vypadá. Od...
Když třepe zadní lem plachty Když třepe zadní lem plachty pondělí 23. září 2024 Je časté, že máme dobře vytrimované plachty, ale zadní lem se stále třepe. Někteří to řeší dalším dotahováním na otěži, ale to není to pravé. Výsledkem bude, že zpomalíme. Jak nepříjemnému klepání...
Proč nedoporučuji na charteru kotvit na dvě kotvy Proč nedoporučuji na charteru kotvit na dvě kotvy pondělí 23. září 2024 Často vidím na facebookových stránkách Lodních novin debaty o kotvení na dvou kotvách. Na charterové jachtě bych se z bezpečnostních důvodů tomuto způsobu kotvení raději vyhnul.
Zkusíme to, uvidíme Zkusíme to, uvidíme neděle 22. září 2024 Vypadá to, že skipperovi scházel při zajíždění na místo jakýkoli plán. Zřejmě vplul mezi lodě a doufal, že to nějak dopadne. A nakonec to i dopadlo.