Největší motor na světě
Lodní motor. Skoro 23 metrů dlouhý, 16 metrů vysoký o hmotnosti 2140 tun. Má výkon 85 600 koní a unikátní je tím, že může spalovat jak diesel, tak zemní plyn. Díky tomu snižuje emise o desítky procent v porovnání s klasickým dieselovým motorem.
Nový motor, který procházel dlouhé měsíce certifikacemi, se jmenuje 12X92DF a výrobcem je firma Winterthur Gas & Diesel ze Švýcarska. Poprvé bude použit v kontejnerové lodi CMA CGM Jacques Saadé. Jde o 400 m dlouhou kontejnerovou loď s kapacitou 23000 TEU (6 m dlouhých kontejnerů).
Motor s rozměry tenisového kurtu a výškou pětipatrového domu je impozantní ve všech ohledech. Vedle délky a výšky je to například vrtání válců, které činí 920 mm, tedy téměř 1 metr. Zdvih motoru 3468 mm, téměř 3,5 metru. Rychlost stroje je 80 otáček za minutu, tedy přibližně srovnatelná s tepem lidského srdce. Jde o největší motor, který umožňuje spalování zemního plynu i dieselu zároveň.
Kontejnerová loď CMA CGM Jacques Saadé je nyní dokončovaná v loděnici v Číně a ještě letos by se měla vydat na svoji první plavbu mezi Asií a Evropou.
Nejde však o největší čistě dieselový motor na světě. V tomto směru drží prvenství finský výrobce Wärtsilä se svým motorem RT-flex96C, který dosahuje výkonu přes 107 000 HP. Jeho kroutící moment je 7 000 000 Nm. Tento drobeček je ještě o 4 metry delší a má o 4 cm větší vrtání. Hmotnost motoru přesahuje 2300 tun.
10089
Související články
Motor běží a rozezní se alarm
Motor běží a rozezní se alarm
Jedete na motor, začne řvát alarm. Podíváte se na spínací skříňku a kontrolka ukazuje teplotu. Nic složitého, přesto je třeba jít na to postupně.
Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě?
Jak daleko je vidět maják? To je různé. Některý 5, jiný 10, slavný Créac´h v Bretani 30 námořních mil. Na rekordní majáky to ale nestačí. Jsou dva a od Bretaně jsou vzdálené 5000 mil.
Pokud máte rádi lodě, je tu pro vás…
Novinka od Lega přijde na trh 1. března. Půjde o kontejnerovou loď Ane Maersk s kapacitou 16 000 TEU. Pro ty, kteří jsou hraví...