Kapitální békovina
Když nemají záchranáři co na práci, tak jezdí lovit jachtaře, kteří jsou ducha mdlého. Posuďte sami.
Ve středu v noci ve 2352 přijala MRCC Rijeka zprávu od členky posádky jachty Doda II. Jachta kotvila v západní části zadarského archipelagu a tři členové posádky byli nezvěstní od 2030, kdy odpluli na dinghy rybařit. Vzhledem k tomu, že se nevrátili v určenou hodinu, panovala na jachtě panika.
Do hledání se ihned pustily lodě Lučke kapetanije Zadar a na VHF byla vysíláno avízo upozorňující na nezvěstnou trojici.
Ve 0208 po půlnoci pracovníci kapitanátu rybářskou trojici našli před zátokou Široka na Istu. Rybáři byli v pořádku a nepotřebovali ani nabídnutou lékařskou pomoc. Jediným, kdo potřeboval asistenci, byl jejich přívěsný motor o výkonu 4,8 HP, který se roznemohl. Nikdo z lovců u sebe neměl žádný komunikační prostředek (VHF, mobilní telefon). Zachránci dopravili rybáře i s churavým motorem zpět na jachtu Doda II.
Záchranáři následně apelovali na mořechtivou veřejnost, aby používala více mozek. Na moře je třeba se vydávat s potřebnými znalostmi a vybavením.
5628
Související články
Nápad za 100 bodů
Nápad za 100 bodů
Vyrazit na nejvyšší vrchol Pelješacu v žabkách, před polednem a v teplotách přes 30°C je hloupost ocenitelná Darwinovou cenou.
Jak daleko se dovoláte vysílačkou VHF?
Vysílačka VHF je součástí každé charterové lodi. Víte, jak daleko se s ní dovoláte? Pokud budete volat o pomoc, jak daleko vás uslyší? To je dobré vědět.
Kolik stojí záchrana lodě?
Výborný článek o tom, jaký je rozdíl mezi záchranou lodi a pouhým vlečením, jsme dostali od Lukáše Staňka. Je to jen hra se slovy? Ne, jde o to, kolik za asistenci v problémech zaplatíte. Tento rozdíl je třeba znát.