Další pod mostem...
(Od našeho zvláštního zpravodaje ze Ždrelacu) Dnes dopoledne pod mostem Ždrelac uvízla další jachta, znovu katamaran. Znovu Bali. Zatím je průjezd pod mostem možný, přesto z obou směrů začíná doprava kolabovat. Vzhledem k tomu, že brzy se začnou vracet jachty na střídání do maríny Sukošan, lze předpokládat, že situace se bude zhoršovat.
Během 3 dnů to jsou dva katamarany Bali. Lze předpokládat, že vyproštění se neobejde bez vážných škod na takeláži. Jednotrupé jachty je možné při vyprošťování naklonit a tak je z pasti mezi nosníky vysvobodit, u katamaranu je to velmi těžké. Při vyprošťování katamaranu platí, že co nejde silou, jde ještě větší silou.
Vypadá to jako ohraná komedie, ale nevěřím tomu, že by se jednalo o derniéru...
Poznámka redakce
16,5 metru - podjezdová výška mostu
1876
Související články
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik a jaké nehody řešili němečtí záchranáři na moři? Dokázali byste odhadnout, co bylo příčinou výjezdů záchranářů nejčastěji?
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?